1950 Ford Overdrive Tekniska specifikationer
Även om båda sändningarna var tre hastigheter manualer, annonserade Ford sin överväxel uppgradering som en "automatisk" överväxel. Den enda anledningen till det märkt det som sådan var eftersom det automatiskt initieras när fordonet nått en hastighet över 27 miles per timme och sedan automatiskt stängas av när fordonet saktade ner till en hastighet mindre än 20 miles per timme. En motor med överväxel alternativet hade också en ledig varvtal 440 rpm, i motsats till den vanliga överföring som hade en ledig motorvarvtal på 475 varv per minut. Addera Flathead Inline-Six med överväxel
Basen motor för 1950 Ford bilar var 3,7-liters inline-sex motor med den klassiska L-head motor. Det var en sugmotor som hade en förskjutning av 226 cubic inches. Denna motor kom standard med en tre-växlad manuell växellåda, men det fanns också med en tre-växlad manuell med överväxel. Det kunde generera en maximal effekt på 95 hästkrafter vid 3300 rpm och hade ett kompressionsförhållande på 6,6-till-1. Dess Borrning och slaglängd var 3,30 med 4,40 inches och det utnyttjade ett enda fat förgasare.
Flathead V-8 med Overdrive
A 3,9-liters L- head V-8 motor erbjöds också på 1950 Ford-modeller. Denna motor hade en cylindervolym på 239 cubic inches och var också sugmotor. Precis som inline-sex motor tre-växlad manuell växellåda med överväxel erbjöds som tillval transmission uppgradering. Det kunde producera en maximal effekt på 100 hästkrafter vid 3.600 rpm och dess kompressionsförhållande var också 6,8-till-1. Dess Borrning och slaglängd var 3,19 med 3,75 inches och det utnyttjade ett två-FAT förgasare.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/other-autos/115685.html