Mest BMW: s fungerar inte bort av den traditionella kuggstångsdrivna styrförmåga. Snarare hjälper BMW E38 styrväxeln meddela förarens riktningssvaret till växlarna under körning. På ett eller annat, alla styrande rutor behöver bytas eller repareras. Om du behöver ta bort din BMW E38 styrväxeln, är processen inte svårt. Saker du behöver
Droppkar
Box skiftnyckel
3/4-tums enhet socket
Tie-rod avdragare
Visa fler instruktioner
1

dra i nödbromsen upp, pop huven på bilen och koppla bort batteriet.
2

Skjut en droppskål under styrväxeln. Detta kommer att hjälpa till att fånga hydraulolja som läcker från slangen som är ansluten till styrväxeln. Addera 3

Skruva den hydrauliska linje slangen med hylsnyckel. Skruvarna ska sättas tätt så gäller extra kraft när du tar bort slangen.
4

Koppla styrningen linje från pitman armen. Vevstaken arm länkar till styrväxeln till centrum länken och sedan förvandlar dina nav så att när du vrider ratten till hjulen tur. Ta din däck-rod avdragare och ta bort raden från pitman armen. Linjen kommer att sloka men eftersom den är ansluten till centrum länken inte kommer att falla.
5

Ta bort muttern från pitman armen med hjälp av 3/4-tums drivhylsa. När muttern tas bort, dra ner på mitt länken och pitman armen lossnar.
6

Titta på baksidan av styrväxeln. Styrningen rutan täcks av två värmesköldar. Skärmarna är bult och säkras av a10mm mutter. Använd din linje skiftnyckel och ta bort muttern. Dra ner styrväxeln och ta bort den från bilen.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/other-autos/115973.html