I äldre fordon som använder en förgasare istället för ett elektroniskt insprutningssystem för att leverera blandning av luft och bränsle till motorn , är det en uppgift för chokespjället att styra flödet av luft och se till att motorn startar ordentligt . Bakgrund

Funktionen av förgasaren är att åstadkomma en rik bränsle /luftblandning till motorn. När det finns för mycket bränsle i blandningen , är det känt som " rika ", och när det är för mycket luft , är det känt som " lean ". Moderna elektroniska förgasare använder återkoppling från sensorer för att justera bränsle /luft- blandningen till den nivå som krävs för att driva motorn och minimera skadliga utsläpp . Addera Chokefunktionen

När en motor startas , bör bränsle /luftblandningen bli rik , eftersom bränslet förångas långsamt när det är kallt . The choke, som är beläget på toppen av förgasaren , kommer att stänga av, eller " choke " lufttillförseln till förgasaren. När motorn värms upp , behöver den mer luft , så det chokespjället axeln flyttas åt sidan för att tillåta större luftflöde . Flesta fordon
Automatic Choke

används ett automatiskt choke . Vanligtvis kommer en termostat i choke känna ökar motorns värme som överförs till choken bostäder , och orsaka en bimetallfjäder att slappna av och öppna chokeventilen .

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/other-autos/116040.html