Skillnaden mellan Delningsfilter och stadsjeepar
En SUV är en lastbil med ett passagerarutrymme där sängen skulle vara, och en crossover är en riktigt hög bil. Vid ett tillfälle, kan du berätta skillnaden mellan en crossover och en SUV av ramen, i det att korsningar byggdes på uni-body bildäck som inte använder frames. Numera är dock uni-skåpbilar som de som produceras av Honda suddar ut gränserna ytterligare, så vi måste bryta crossover ned av dess kapacitet istället för sin arkitektur. Addera Definiera en lastbil
stadsjeepar är byggda på lastbilar plattformar, så att förstå skillnaden mellan en SUV och crossover måste vi definiera vad en truck är. Lastbilar, per definition, finnas att flytta gods och bilar finns att flytta människor. Detta är en viktig distinktion att göra, eftersom ingen lastbil har ett syfte om det inte kan bära minst halva sin egen vikt i last eller bogsera sin egen vikt i släpvagnsvikten. Annars tillbringar det mer energi att dra sig väg än den potentiella belastningen. Det sättet att skilja mellan en lastbil och en bil chassi är att en lastbil har en last vikt på minst hälften av dess tjänstevikt, och en totalvikt - lastbil plus släp - av dubbla sin egen vikt Vissa tror att övergångar är i huvudsak stationsvagnar - och de är inte helt fel - men moderna delningsfilter är faktiskt mer besläktad med minibussar. En station wagon började som en sedan, men som SUV, använde en annan bakre delen för att rymma fler passagerare och gods. Minibussar och delning byggda på bildäck - samma motor, växellåda, fjädring och komponenter axel - används helt olika organ från sina sedan-motsvarigheter. Definiera en bil startar med första säger att det inte är en lastbil, och därmed inte har lastbilens lastbärande förmåga. Andra har ingen riktig lastbilen någonsin, någonsin kommer att eller får någonsin komma med framhjulsdrift. Därför, om ditt fordon aktier stora chassikomponenter med alla fordon som erbjuds i framhjulsdrift, då är det inte en SUV - det är en crossover eller en minivan Skillnaderna mellan crossover och minibussar är mycket svåra att kvantifiera, eftersom de två har mer gemensamt än inte. Till exempel, Honda Odyssey minivan och Acura MDX crossover är båda byggda på samma Honda Accord-Acura TL-plattform, men Odyssey kommer inte med valfri fyrhjulsdrift. Däremot har andra minibussar som Toyota Sienna fyrhjulsdrift. Detta innebär att du inte kan skilja minibussar från korsningar av stora chassikomponenter eller frånvaron eller närvaron av fyrhjulsdrift. Förmodligen det enda mätbara skillnaden låg i markfrigång, som crossover s off-road anspråk kräver att det har en mer truck-liknande hållning. Detta bekräftar i ett äpplen till äpplen jämförelse av Hondas, 2008 Odyssey minivan har en kombi-liknande 4,3 inches av markfrigång, medan samma års Honda Pilot crossover har 5.6 inches. Men samma år Ford F-150 och Explorer SUV erbjuder 8 inches eller mer, så att piloten fortfarande inte riktigt stämmer. Nu när alla variabler är på plats, kan vi försöka göra något avgörande beträffande skillnaden mellan en SUV och en crossover. En lastbil måste kunna bogsera sin egen vikt, bära hälften av sin egen vikt i lasten, har mer än sex inches av markfrigång och inte baseras på alla fordon som kommer i framhjulsdrift. Om din SUV inte uppfyller något av dessa kriterier, då är det antingen en crossover eller en minibuss. Om din minibuss eller crossover har mindre än fem inches av markfrigång, då är det en minibuss. Standarder som detta kan vara lite empiriskt, men de är åtminstone något mer definitivt än att bara säga, "Det hanteras som en lastbil." Addera
Delningsfilter vs stadsjeepar
Delningsfilter vs minibussar
Fördelning
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/other-autos/116406.html