Cylindrar är små, cylindriska utrymmen i ett motorblock där kraft genereras i en förbränningsmotor. Inuti cylindern, sprutas bränslet i toppen, därefter glödgning med ett tändstift, för att skapa en explosion som trycker kolven nedåt. Denna kraft överförs via vevstakar till vevaxeln, sedan vidare genom överföring till hjulen via en differential. Skillnaden mellan en fyra-och sex-cylindrig motor är antalet cylindrar, och i vissa fall, den grundläggande konfiguration av motorn. Populära motorstorlekar och förskjutningar

En motor deplacement mäts i liter eller kubiktum och representerar den totala volymen av luft som trycks av cylindrarna. Förskjutningen har ingen relation till den fysiska vikt eller dimensioner av motorblocket. Så när du ser, exempelvis, en 2,0-liters, fyrcylindrig motor, innebär detta varje cylinder förskjuter 0,5 liter. Som en cylinder växer i förskjutning, detta ökar massan av kolven och vevstaken, som inför stress och orsakar motorslitage. Detta innebär att det finns en övre gräns för förskjutningen storleksklass för en viss cylinder, vid vilken punkt biltillverkarna lägga till ytterligare cylindrar för att öka effekten. Det är därför, till exempel, du vanligtvis inte ser fyrcylindriga gasmotorer över 2,5 liter i förskjutning. Tillverkarna flyttar till turboladdade fyrcylindriga motorer i ett försök att kombinera hög bränsleeffektivitet med god effekt.
Konfiguration

fyra-cylindriga motorer i allmänhet är raka konfigurationer, medan de sex cylindrarna är i en linje i blocket. Porsche och Subaru använder boxer motorer som har cylindrar boxermotor. Den boxare designen är ett undantag, inte den allmänna trenden. Sex cylindrar komma i antingen en rak konfiguration eller ett "V"-konfiguration där det finns två banker av tre cylindrar som sitter i vinklar till vevaxeln. Motorn ser ut som ett "V" när man ser rakt på, därav namnet. "V"-konfiguration har blivit mer populärt eftersom det är mer kompakt, men en rak sexa blir smidigare. Den Chevy Trailblazer och vissa BMW är utrustade med raka sex motorer.
Kännetecken

Four-cylindriga motorer i allmänhet ger mindre effekt vid lägre motorvarv per minut men ge god effekt vid höga varvtal tillsammans med bättre bränsleekonomi. En sex-cylindriga motorn är bättre lämpad för en tyngre bil, till exempel en familj sedan eller SUV, eftersom större antal cylindrar tillåter motorn att utveckla mer kraft och att utveckla större kraft i låga varvtal nivåer så att motorn utvecklar bättre makten i typiska körsituationer, då höga varvtal operationen är minimal. Dessutom spelar motorkonstruktion en viktig del i hur en motor fungerar. Genom att använda olika mönster parametrar, som att justera motorns slaglängd och borrning (justera hur den roterande enheten i motorblocket roterar), kan en tillverkare trimma en motor att göra bättre effekt vid låg, mitten eller hög varvtal, men avvägningen är motorn blir svagare utanför det avsedda toppeffekt punkten. Addera Driftskostnader

fyrcylindriga motorer generellt kostar mindre att använda eftersom de kräver färre förbrukningsvaror såsom tändstift, använda mindre olja och ge bättre bränsleekonomi. En varning är när kamremmen servicen sker. Kuggremmar behöver i allmänhet bytas på en fyrcylindrig motor varje 100.000 miles, medan sexcylindriga motorer är utrustade med timing kedjor som inte kräver ersättning. Tänk på att inte alla fyrcylindriga motorer kommer med kuggremmar, vissa är kedjedriven Addera
. .from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/other-autos/116417.html