General Motors gick in i ponny-bilmarknaden år 1967 med lanseringen av Chevrolet Camaro och Pontiac Firebird. Den Firebird och Camaro delade samma chassi och liknande styling, men likheterna inte fortsätta under huven. Pontiac som sina egna motorer för sin muskelbil, ger Firebird egna egenskaper prestanda och hålla fordonet från att kallas "badge-engineering maskin", som det senare blev. Base Trim

Pontiac utrustad Firebird Base med en in-line sex-cylindrig motor parat sig till en en-FAT förgasare. Denna motor genereras 165 hästkrafter vid 4.700 rpm och 216 foot-pounds av vridmoment vid 2.600 rpm. Pontiac erbjöd nybörjar Firebird med ett val av en tre-växlad manuell, en fyra-växlad manuell eller en två-växlad automatlåda. En kolumn shifter var ensam om att återupprätta redskap i denna modell. Addera Sprint

Firebird Sprint var den starkare av de två sexcylindriga modeller. Samma 230-kubik-tums motor fördes över från basmodellen, men Pontiac utrustat den med en fyra-FAT förgasare för Sprint-modellen. Sprint motor producerade 215 hästkrafter vid 5.200 rpm och 240 foot-pounds av vridmoment vid 3.800 rpm. Pontiac överförda samma växellådsalternativ från Firebird Base, men en golvmonterad shifter kommuniceras växlingar i Sprint-modellen.
326

Pontiac gateway V-8-modellen var Firebird 326, som drivs av en 326-kubik-tums motor med en två-FAT förgasare. Eldfågeln s 326 motor genereras 250 hästkrafter vid 4.600 rpm och 333 foot-pounds av vridmoment vid 3.800 rpm. Den Firebird 326 erbjöds med ett urval av tre-växlad manuell, fyra-växlad manuell, två-växlad automatisk eller tre-växlad automatisk växellåda, precis som resten av V-8-uppställning. Ett golv shifter hanterat skiftande arbetsuppgifter för alla Firebird 326 modeller, liksom för resten av V-8 intervall.
326 HO

326-kubik -tums motor från Firebird 326-modellen drivs också Firebird 326 HO, men med modifikationer till cheferna och avgassystem och en fyra-FAT förgasare. Denna high-output version av 326-kubik-tums V-8 gav 285 hästkrafter vid 5000 rpm och 359 foot-pounds av vridmoment vid 3.200 rpm.
400

Pontiac använde samma motor från sin GTO-modellen för att driva Firebird 400. Denna 400-kubik-tums V-8 används en fyra-FAT förgasare och producerade 325 hästkrafter vid 4.800 rpm och 410 foot-pounds av vridmoment vid 3.400 rpm. Pontiac gjorde också en Firebird 400 med Ram Air, märkets egenutvecklade forcerad induktion teknik. Den funktionella huva skopor på rammluft modellerna ökad effekt, vilket resulterar i en motor som genererade 335 hästkrafter vid 5.200 rpm och 410 foot-pounds av vridmoment vid 3.600 rpm.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/other-autos/116454.html