American Motors Corporation producerade Jeep J20 pickup 1974-1987. Det var tre-kvarts ton version av Jeep J10 och avkomman av Jeep Gladiator. I J20 presenterade samma kaross som Jeep Cherokee och Wagoneer med den konventionella platta-sidig eller steg-side lastlåda. Jeep J20 delade också samma mekaniska komponenter och chassi som Cherokee och Wagoneer. Origins

full storlek Jeep J20 var i princip samma lastbil som Jeep Gladiator, vilket var den pickup truck versionen av Jeep Wagoneer lanserades 1963 av Kaiser-Jeep. Vid 1970, presenterade Gladiator trekvarts-tons modellen en 132-tums hjulbas och totalvikt på 7000 kg. American Motors Corporation köpte Jeep från Kaiser 1970 och eliminerat Gladiator namnskylten 1972 för att helt enkelt kalla det "Jeep" eller "Jeep J-serien." När Chrysler köpte Jeep från AMC 1987, tappade den i J-serien lastbil linje till förmån för Comanche pickups. Chrysler producerade Comanche genom 1992.
Kännetecken

Jeep J20, och dess syskon, det J10, presenterade samma arkitektur som Cherokee-Wagoneer. Den hade samma framaxel, instrumentbrädan och valfria Quadra-Trac system för fyrhjulsdrivna modeller. Jeep delade också Cherokee kropp-on-frame lastbil konstruktion. De J10 och J20 kom med samma trim som Cherokee Pioneer modell. Medan J10 presenterade en 119-tums hjulbas, var J20 tillgänglig med 119-tums hjulbas eller den förlängda 131-tums hjulbas för lång säng versionen. Standardutrustning på J20 var träfibrerna yttre accenter, Chrome främre stötfångare, säten tyg, mattor, dubbla horn, navkapslar, metallic runt fönstren, 12,5-tums elmanövrerade skivbromsar och en låsning handskfacket.

Under huven

en AMC 360 kubik-tums V-8 var standardutrustning i Jeep J20. Motorns hålet var 4,08 inches och stroke mätte 3.44 inches. Det innehöll en 8,5-till-1compression förhållande och en två-FAT förgasare för att generera 175 hästkrafter och 285 foot-pounds av vridmoment. Den valfria motorn var en fyra-FAT förgasare version av 360 som utvecklade 195 hästkrafter och 295 foot-pounds av vridmoment. En tre-växlad manuell var standard sändningen att matcha 360, men en valfri fyra-växlad manuell eller General Motors tre-växlad automatlåda fanns tillgängliga.
Mått och Kapacitet
< p> Den J20 hade en framaxel kapacitet på 3500 kg. och en bakaxel kapacitet upp till 5500 kg. Standarden bakaxelutväxling var 3,93-till-1, medan 4,09-till-1 version var frivillig. Den J20 var något mer mångsidig än de gamla Gladiator lastbilar, med en totalvikt på 8000 kg. I J20 kropp på kort hjulbas mätte 193,6 inches, samma som J10 och 205,6 inches när de placeras på den långa hjulbasen. Kroppen mätte 78.9 inches tall, och lastbilen profil var lång på 65,9 inches. Hyttens benutrymme var en generös 45 inches och hip rummet var 38.3 inches. Bensintanken höll 19 liter. Köpare kan lägga till en extra 20-liters bränsletank.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/other-autos/116500.html