Idén och namnet på en Ute fordon föddes i Australien, där kombinationen av både bil och funktioner lastbil visade sig vara populär bland bönder och ranchägare. Utes byggdes av många amerikanska och utländska tillverkare periodvis från 1930-talet fram till 1980-talet. För närvarande är Ford och Holden dominerar den australiska Ute marknaden. Coupe Utility

coupe nytta, nytta lastbil, eller Ute bil, var en bildesign idé utformades i Australien. En Ute är en typ av ljus pickup byggd på en sedan eller coupe plattform. Bilens last säng är integrerad med passageraren hytten, så Ute rider som en bil, med förmågan att bära en tung, skrymmande last. Med sina karosser och lätta ramar, Utes ser ut och fungerar mer som bilar än lastbilar. Addera 1934 Ford Ute

ursprungliga Ute fordonet var 1934 Ford Coupe Utility. Det ritades av den 22-årige Lewis Bandt av Ford Australien för att passa behoven hos bönder och ranchägare outback. Ford Utesna byggdes på bolagets Australian anläggning i Geelong, Victoria. De första Utesna red på en 112-tums hjulbas, med en 5-fot-5-tums-långa flaket som kan dra 1,200 pounds. Först ses som en lyxig bil, blev Ford Ute standard transporter för människor som bor i busken.
Holden Ute

Efter andra världskriget, General Motors och Holden samarbetat för att 1951 bygga Holden Ute. Fordonet blev en ikon av australiska fordonsteknik och tillverkning. Den Holden Ute designen anpassades från 1948 Holden FX bil. Smeknamnet "FX," Ute presenterade en sexcylindrig, overhead-ventil motorn en effekt på 21 hästkrafter. Den Holden förhandlade branta kullar och kryssade på motorvägen vid 65 km /h samtidigt som de får en bränsleförbrukning på 30 mpg. År 1953 producerade Holden en av sina mest populära modeller:. Den 1957 FJ Addera Ranchero och El Camino

Ford Ranchero Ute introducerades till den amerikanska marknaden under 1957 , med användning av en Fairlane plattform. De första Rancheros presenterade en 292-kubik-tums V-8 motor. En Thunderbird 352 motorn var frivillig. Rancheros erbjöds i en standard och anpassade trim nivå. General Motors byggde sin första coupe verktyget, Chevrolet El Camino, 1959. Det lekte breda bakre vingar istället för svans fenor. Mest tidig modell El Caminos hade en standard 235-kubik-tums, sexcylindrig motor. Det fanns ytterligare två motorer erbjuds alternativ: a 283 eller 348 V-8 Addera
. .from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/other-autos/116543.html