General Motors B-organ, eller B-plattformen, var fordonen full storlek, bak-hjulsdrivna sedaner, kupéer och kombibilar producerade 1959-1996. The B-kropp genomgick förändringar under 1961, 1965, 1971, 1977 och 1991. 1977 års ändringar var det mest avgörande för överlevnaden av GM: s fullstora bilar, eftersom biltillverkaren investerat miljarder dollar för att omvandla dessa jättar till mer ekonomiska, bränsleeffektiva fordon under 1970 bränsle kriser. Bakgrund

B-kropp bestod av en fyrhjulig spiralfjäder upphängningssystem med styrväxeln placerad framför framhjulen. Sedaner och kupéer hade bränsletanken monterad under bagageutrymmet med bränsleröret nås via den bakre registreringsskylten. De fullstora bilar hade axelavstånd längder från 119 inches till 126,3 inches med sedaner och kombibilar väger uppemot £ 3500. till £ 4500. De B-Body bilar var GM: s största, medan A-Body bilar var medelstorlek, såsom 1964 Chevrolet Chevelle coupe med en 115-tums hjulbas.
1959-1970

B-body bilar 1959-1964 ingick Chevrolet Impala, Bel Air, Biscayne, Buick Invicta, Electra LeSabre och Wildcat, Pontiac Star Chief, Ventura, Bonneville, Catalina, Parisienne och Laurentinska, och Oldsmobile Delta 88 och Dynamic 88. 1965 till 1970 modeller inkluderade Chevy Caprice, Kingswood, Brookwood och Townsman kombi, den Olds Delmont 88, Starfire och Jetstar jag, och Pontiac Executive. Typiskt för dessa bilar fick in-line sex-cylindriga motorer som bas kraftverk. Men alternativ för 1962 Chevy Impala, till exempel, ingår i 283, 327 och 409 V-8s. Bränsletank för Impala var 20.1 liter -. Ungefär samma storlek som de av dess B-body syskon
1971-1976

GM avskalat B-organ från mer än två dussin modeller till cirka 17 under 1970-talet. Vissa fullstora bilar föll på vägkanten mycket tack vare den 1973 oljekrisen, vilket skapade en aptit bland bilismen allmänheten för mindre bilar. Borta från B-plattformen var Buick Electra, som flyttade till en mindre C-kroppen tillsammans med andra GM-bilar. Trots krisen, fick några B-kroppar faktiskt större. Den 1975 Buick LeSabre Estate Kombi, till exempel, red på en massiv 127-tums hjulbas och hade en total kroppslängd av 231,8 inches. Under huven var Chevy största motorn:. En 454 V-8 detuned att ge just 205 hästkrafter
Post-1977 B-Body

Vid tiden B- kroppar rullade ut 1977, ingick de B-body bilar endast Chevy Caprice och Impala, Buick Roadmaster, Rivieran och LeSabre, Pontiac Bonneville och Catalina, och några Oldsmobile modeller. GM budgeterat $ 15000000000 för att minska B-organens vikt, korta axelavstånd och göra dem mer bränsleeffektiva. 1977 Pontiac Catalina, till exempel, var £ 738. lättare och 12.5 inches kortare än 1976-modellen, men innermåtten förändrats lite. Lägga sexcylindriga motorer till lineupen, t.ex. ett 231 V-6 till Buick LeSabre, hjälpte också minska 1977 B-organens vikt. GM bygger delvis 1977 och senare B-organ arkitektur på 1975 och 1976 K-kropp Cadillac Seville, som hade en 114,3-tums hjulbas. År 1986, del B-organ, som Buick LeSabre, flyttade till H-plattform, med en 110,8-tums wheelbase.GM fasas ut bak-wheel-drive B-organ 1996 och flyttades till dess full-size bilar framhjulsdrift.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/other-autos/116627.html