Chevrolets big block 454-kubik-tums V-8 motorn var en skugga av sitt forna jag genom 1978 års modell. Vissa personbilar, men mestadels Chevy och GMC lastbilar, fick 454 som tillval kraftverk. Chevrolet bjudet 454 som sin största och mest kraftfulla motor och installerade den i sina superbilar Sport Performance, men 1973 och 1978 bränslebrist och strängare statliga utsläppsnormer kontroll rensad sin produktion. Bakgrund

Chevy lanserade 454 i svansen slutet av 1960-talet och början av 1970 muskel krig bil. Prestandan Camaro, Chevelle, El Camino och Corvette modellerna fick 454 som ett alternativ. Motorn kom 1970 med den mest blygsamma versionen svingar 360 hästkrafter när den är utrustad med en fyra-FAT förgasare. Corvette 454 utvecklade 390 hästkrafter, medan vissa versioner kan generera så mycket som 500 hästkrafter. Vridmomentet rating för 454 kunde nå 500 foot-pounds. År 1971 nådde produktionen 425 hästkrafter på vissa 454s. Men genom 1974 Chevy detuned motorn till 235 hästkrafter för att klara kraven på säkerhet och utsläpp regleringar.
1978 Motor Detaljer

454 år 1978 hade en in-house RPO kod LE8 eller LF8. Den utvecklade 230 hästkrafter och 360 foot-pounds av vridmoment. Chevy använde LE8 454s i 1974-1986 Chevy bilar och lastbilar. Vissa lastbilar utvecklade 250 hästkrafter. Den 454 presenterade en 4,25-tums borrning och 4-tums slaglängd. På 1978 fyra-hjulsdrivna bilar, matchade Chevy de 454 med en M20 Muncie fyra-växlad manuell växellåda, en M49 TH350 tre-växlad automatisk eller M40 TH400 tre växlad automatlåda. Överföringen fallet på de fyra-hjulsdrivna bilar var antingen en NP203 eller NP205. Axeln ratio på 1978 lastbilar utrustade med de 454 var 3.07-till-1. Addera ditt VIN

chassinumret monterad på förarsidan doorjamb av ett 1978 fordon presenterade 13 siffror. Den tredje siffran fastställt vilken typ av motor. Till exempel, "Y" identifierat en fyra-fat-carb 454 motor i en framåt-kontroll kommersiella lastbil, medan "S" står för ett fyra-fat-carb 454 i en två-hjulsdrivna lätta pickup. Den slutliga siffran identifierade året av fordonet, som i "8" för 1978.
Casting Numbers

454 V-8 motorblocket gjutning siffror var på överföring bellhousing fläns på förarsidan på baksidan av motorn. Gjutning nummer för alla 454s tillverkade mellan 1972 och 1978 med hästkrafter för 215, 230, 235, 240 och 270 var 3.999.289. Cylinderhuvud gjutning siffror var under ventilkåpor. Det fanns olika nummer för de rektangulära-port och oval-port huvuden. Rektangulär-port versioner hade en 6272990 gjutning nummer. De ovala-port huvuden presenterade flera olika gjutning siffror: 330.864, 330.865, 336.765, 336.781, 343.771, 343.772, 343.783 eller 346.236. Den 454 hade också en stämpling kod på en dyna på passagerarsidan, oftast ovanför kamkedjan lock. Prefixet förutsatt monteringsfabriken och datera av motorns gjutning. Till exempel, "T0802" stod för Tonawanda motorn monteringsfabrik med en 2 augusti gjutdatum. Suffixet koden kan läsa "TRH," som betecknar en 1978 frambyggda lastbilen med en LF8 250-hästkrafter 454 motor.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/other-autos/116628.html