Förbränningsmotorer måste ha en kombination av bränsle och luft som kommer in i ventilerna för att skapa explosioner som krävs för att hålla kolvarna rör sig. Oavsett om de är på sportbilar eller jordbrukstraktorer, motorer suga in bränsle och luft vid olika hastigheter. Den mekanism genom vilken detta sker kallas aspiration av motorn. Sugmotorer

En sugmotor använder naturliga atmosfäriska trycket och vakuumet som skapas av kolvens rörelse för att dra in luft. När kolvarna eld och dra ned in i motorn, drar de luft efter dem. Luften blandas därefter med bränsleångor och brännskador, skapa inre förbränning. Detta är den vanligaste typen av motor aspiration. Addera Turbo eller Supercharged Aspiration

Både överladdning och turboladdning skapar en forcerad induktion i motorn. Luft införes in i motorn av en av laddarna under tryck, snarare än att bara förlita sig på atmosfärstryck för att ge tillräckligt med luft till motorn.
Effekt

turboladdad och turboladdade motorer ger mer effekt än enkla sugmotorer på grund av den extra producerat luftflöde och ytterligare tryck på laddarna skapar. Detta är den främsta anledningen till att tillsatserna används. Dock är både en kompressor och en turbo anses extra strömkällor som är anslutna till en sugmotor, de är inte olika typer av motorer helt
Kostnad

. turboladdade och överladdade motorer är dyrare än en enkel sugmotor. Kostnaden omfattar mer än den extra kostnaden för att installera ytterligare utrustning. Tvingad induktion tar en vägtull på motorn, vilket gör delar slits ut snabbare. Och producera extra kraft bränner mer bränsle, minskar bränsleeffektivitet.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/other-autos/116681.html