Från en mekanisk synvinkel, tvåtakt, eller "två-cykel" motorer är verkligen ett under av ingenjörskonst vältalighet. Med men tre viktiga rörliga delar, är tvåtaktsmotor en av de enklaste motivationsfaktorer på jorden, kom på tredje plats bakom den roterande motorn, som har två delar, och den enda komponenten elmotor. Även om det inte erbjuder riktigt vridmoment sin fyrtakts kusin, har tvåtaktsmotor otroliga effekt-viktförhållande levererade det ett hem i tusentals applikationer från ogräs-Whackers till långtradare. Delarna

Med fyra rörliga delar och fyra stora stationära delar, tvåtaktsmotorer är några av de enklaste på jorden. Motorblocket är den enskilt största komponenten. Den består av en cylinder i vilken kolven rider, som kallas ett tomrum nedanför cylindern vevhuset - där vevaxeln är - en inloppsport och intag "överföringspassage" som leder till cylindern på en sida av blocket, och slutligen , en avgasport något högre upp på den andra sidan. Förgasaren, reed ventil, tändstift och avgasröret spetsa till stationära komponenter. Rörliga komponenter består av en envägs reed ventilen i inloppsporten, vevaxeln, stav eller stång och kolv eller kolvar.
12:00 till 03:00

tvåtakts motor går faktiskt igenom fyra faser, precis som en fyrtaktare, men några av dem sker samtidigt. Av den anledningen är det enklaste sättet att förklara tvåtakts funktion genom att gå igenom vevaxelläget, med början i toppen. När veven är i läget klockan 12, är kolven vid topp-död-centrum och komprimera luft /bränsleblandningen mot huvudet. Tändstiftet antänder, gör blandningen går bommen och trycker kolven nedåt från klockan 12 till ungefär klockan 3. Vid 3:00, avtäcker kolven avgasporten hålet och trycksatta gaser rusa ut ur porten och in i avgasröret. Samtidigt, komprimerar den fallande kolven luft /bränsleblandningen instängd i vevhuset.
03:00 till 06:00

veven flyttar från 03:00 till 04:00, öppnas avgasporten ytterligare och kolven precis börjar att avtäcka hålet spolporten. Överföringen porten leder mynnar i en passage som återvändsgränder i vevhuset, som är full av nu-komprimerad luft och bränsle. Från 04:00 till 05:00, öppnar överföringsporten helt och tryckluft /bränsle avgifter Blanda inte bara in i cylindern, men hela vägen genom cylindern och delvis in i avgasröret. Detta händer eftersom flyr avgaserna skapa ett vakuum i röret. Från 05:00 till 06:00, dröjer kolven vid nedre dödpunkt medan cylindern och avgasröret fylls med luft och bränsle. En envägs reed ventil i intaget porten håller luft och bränsle från backa ut ur vevhuset.
06:00 till 08:00

Något mycket intressant händer från positionen klockan 6 till klockan 8, och det är allt att göra med formen på avgasröret. Tvåtaktsmotor avgaser rör är inte helt rund, ett kort avstånd från motorn, blir röret in i en expansionskammare. Kammaren ser ut som ett par koner placerade bas-till-bas, avsmalnande till en bred punkt och sedan tillbaka ner till det ursprungliga röret storlek. Avgassystem tryckvågor expandera in i kammaren, reser genom den breda delen tills de smack in den avsmalnande-down portion. Vid denna punkt, studsar de tillbaka mot motorn och stoppa eventuell luft /bränsleblandning instängd i avgasröret tillbaka in i motorn. Resultatet:. Inom ett visst varvtalsområde, agerar expansionskammaren som en kompressor för att kraftigt öka motoreffekten
08:00 till 12:00

08:00 till 09:00, är ​​överföringen porten helt stängd och den sista av expansionsröret s luft /bränsle blir knuffade in i cylindern. Från 09:00 till 11:00, den stigande kolven helt och samtidigt tätar avgasporten, komprimerar luft och bränsle mot huvudet och skapar ett vakuum i vevhuset för att suga luft och bränsle in genom förgasaren, reed ventil och intag port. Från 11:00 till 12:00, små fenor gjuts in i toppen av kolven snurra luft /bränsleblandningen i mot mitten av kolven, där tändstiftet är. Inte alla motorer har dessa effektivitetshöjande fenor, främst motorcyklar och applikationer prestanda gör. Tändstiftet utlöser någonstans från 11:00 till 00:00, initiera en brännskada som ger hela processen tillbaka till dess början. Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/other-autos/116751.html