Som bilar ersätts hästdragna buggys i slutet 19th century, började stater att reglera och klassificera motorfordon via registreringsskyltar. Den första amerikanska registreringsskylt introducerades av Massachusetts i 1903, och den praxis spred sig snabbt till stater över hela landet, där varje stat bildar lokala avdelningar att övervaka motorfordon registrering och utfärdande registreringsskyltar gjorda av koppar, järn och även porslin. Inte långt efter deras införande, började dessa taggar för att separera personbilar från officiella fordon via tjänstepensioner plattor. Occupational Plate Basics

Gilla plattor för personbilar, arbetsterapeuter plattor hjälpa staters avdelningar av motorfordon hålla reda på varje fordons skatt och registrering status. Typiskt, arbetsterapeuter plattor identifierar brandmän, akutvården, officerare fred, sjuksköterskor och konstaplar. Vissa moderna arbetssjukdomar plattor tillgodose auto-relaterade yrkesgrupper såsom nya fordon distributörer, återförsäljare, demontering, tillverkare, remanufacturers, speciella Utrustning och transportörer. Occupational registreringsskyltar kommunicera information såsom fordonsklass, vikt, restriktioner för användning och registrering status via alfanumeriska tecken.
1900-1960

Redan 1911, några stater infört plattor - såsom lastbil tallrikar - att differentierade vissa fordon från vanliga personbilar. Dessa taggar, föregångarna till tjänstepensionssystem plattor, ofta presenterade en annan utgångspunkt brev från vanliga plattor. Många stater började använda fånge arbetskraft för att producera passagerar-och yrkesmässiga plattor runt 1920. I början av 1940-talet, var alla nya plattor tillverkade av soja-baserade TRÄFIBERPLATTA att bevara metall för Amerika världskriget ansträngning. Reflekterande skyltar gjorda av tenn eller aluminium blev standard snart efter, medan standardiserade storlekar blev normen under det sena 1950-talet. Också vid denna tid började vissa stater utfärdar arbetssjukdomar plattor för jordbrukare och skinka radiooperatörer.
1961-2011

I mitten av 1960-talet, information som koder polisen trupp, började länet beteckningar och kongressens distrikt att blekna från yrkes-och passagerar plattor. På 1980-talet, Utryckningsfordon som brandbilar och ambulanser - började bära frontmonterade akuta plattor tjänstlicens - som fick sin egen klass av tjänstepensioner plattor i slutet av 1960. Under 1990-talet dator lagring blir den primära metoden för att komma åt koder registreringsskylt, vilket leder till snabb identifiering av fordon.
Överväganden

Kommersiella fordon, såsom semitrucks eller kommersiella bussar, ibland bära tydliga, icke-passagerare registreringsskyltar som måste, liksom vissa arbetssjukdomar plattor, bytas oftare än plattor personbilar. De flesta DMVs har en tjänstepension licensiering gren som vänder sig specifikt till utfärdande av arbetssjukdomar plattor. Eftersom varje stat har sin egen Department of Motor Vehicles, historia och funktioner - inklusive design och färgsättning, numrering, koder och utfärdande praxis - av tjänstepensioner registreringsskyltar varierar Addera
. .from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/other-autos/116828.html