Honda Civic Si är en prestation sport kompakt bil kallas vanligen ett "hot hatch" på grund av sin kombi styling. "Si" betecknar "sport injicerade" eller "sekventiell insprutning." Honda Civic Si konkurrerar mot Volkswagen Golf bland andra kompakta bilar i hot-hatch prestanda. Civic Si debuterade 1986 och fortfarande produceras som av 2012 års modell. Hot Hatch Bakgrund

het lucka debuterade i slutet av 1976 med Volkswagen Golf GTI, även om det kan spåra sina rötter redan 1967 med den europeiska Simca 1100. Golfen styrde hot-hatch hönshus för mer än ett decennium, avvärja Ford Escort XR3i och Vauxhall Astra GTE. Hot luckor kom oftast med en feisty 1.5-eller 1.6-liters rak fyrcylindrig motor som utvecklar 90 eller mer hästkrafter. Honda var en late bloomer i hot-hatch marknaden. År 1985 släppte Honda CR-X Si utrustad med en bränsle-insprutad 1,5-liters fyrcylindrig motor som utvecklade 91 hästkrafter. Det kom med standard 14-tums aluminiumfälgar, makt soltak och sportstolar. Den Honda Civic Si kom kombi för 1986 års modell i Nordamerika med samma motor. Si tjänade som Civic högsta trim nivå och Hondas enda sport prestanda fordon.
Early Years

CRX med sin sportiga, kompakt kropp placerad på en ultra-kort 86,6-tums hjulbas var en stor hit med köpare och CR-X Si. Även Honda har aldrig gjort ett formellt tillkännagivande, det slutade producera Civic Si kombi för 1988 sannolikt på grund av CRX popularitet. Dock återvände Honda Civic Si kombi till 1989 års modell lineupen tillsammans med CRX Si. Denna gång 1,6-liters motorn genererat 108 hästkrafter. För 1980-talet, presenterade Civic Si infällda strålkastare, en löstagbar glastak, bakljus panel som sträcker sig över hela längden av den bakre änden, och färgkoordinerad takspoiler och luft dammen. Civic Si s hjulbas var betydligt längre än CRX på 98,4 inches, även om CRX s hjulbas också växte till 90,6 inches.
1990

Honda tappade CRX efter 1991. Si lekte nu en 125-hästkrafter 1,6 motor. Från 1992 till 1995 var den konstant. Det försvann helt och hållet 1996-1998 som gav vika för den del Sol sportbil. År 1999 återvände Civic Si med en ny 160-hästars VTEC motor. Det presenterade sport-fjädring, sport trim bitar kropp och större däck. År 2000 ökade slagvolymen till 2 liter. Utgången legat på 160 hästkrafter och vridmoment var en mild 130 foot-pounds, vilket ger en ganska lacklusterkapacitet utanför linjen.
2012 |

För 2012 årsmodell, presenterar Civic Si en 2,4-liters fyrcylindrig motor som genererar 201 hästkrafter och 170 foot-pounds av vridmoment tack vare att en frisk 11-till-1 kompressionsförhållande. En tät utväxling sexväxlad manuell växellåda matchar motorn. Jämfört med sina tidigare modeller, sitter 2012 fem åkande Civic Si på en relativt lång 105,1-tums hjulbas och mäter 177,1 inches lång. Det rider på 17-tums lättmetallfälgar. I enlighet med sin prestation-stil stamtavla och har ett däck-lock spoiler, krom avgassystem, dimljus, ratt i läder, aluminium växelspaksknopp, pedaler i aluminium och belysta reglage på ratten.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/other-autos/116833.html