Enligt den Department of Energy, rapporterade genomsnittet - eller verkliga - bränsleekonomi rating för 2007 Yaris spridda över en fantastisk 26 mpg, från 23 mpg hela vägen upp till 52 mpg, med ett genomsnitt på cirka 39 mpg. Denna verklighet av ekonomi-bilägande kastar ett helt nytt ljus på de prydliga 29 stad och 36 nummer motorväg publiceras på bilens fönster. Orsakerna till denna massiva gap är många, och förmodligen har lika mycket att göra med dig och dina körförhållanden som med själva bilen. Transmissioner

Trots framsteg inom automatlåda tekniker, förblir den traditionella manuella växellådan de mest effektiva sätt att överföra kraft från svänghjulet till drivhjulen. Manuella växellådor innehåller inte en momentomvandlare, högt tryck oljepumpen eller kopplingar enhet, som alla suga upp en viss motoreffekt. Enligt officiella EPA uppskattar, värderar manuell Yaris ytterligare 1 mpg på landsväg över automatiska Yaris. De verkliga resultat för användarna rapporterar till fueleconomy.gov indikerar en mer imponerande 3 mpg genomsnittliga vinsten, 38,2 manuell mpg kontra 35,1 för den automatiska Addera extra vikt

. Även med sin litenhet och relativt låga 2.300 pund tjänstevikt är Yaris inget Bantam när hjulen träffade asfalten. Dess 106-hästars motor är ganska tillräckligt om du tittar på dragande ingenting men vikten av bilen och en 120-pound drivrutin, men börja lägga flera passagerare, last och förare som väger mer än en liten ballerina, och den lilla motor som kunde plötsligt inte kan längre. Denna extra vikt lägger stor påfrestning på en motor som var bara tillräckligt på sin bästa dag, och som saknar vridmoment för att accelerera och klättra kullar utan växling till en lägre växel.
Körning Stil och villkor
p Det handlar inte om vad du kör, det handlar om hur du kör det. Detta gäller särskilt av små, underpowered bilar som Yaris, som är beroende av momentum för att upprätthålla ordentlig bränsleekonomi. BBC: s prisbelönta fordonsindustrin programmet "Top Gear" testat en gång bränsleekonomin för en Toyota Prius - som för övrigt använder en motor nästan identisk med Yaris "- mot en 400-hästkrafter BMW M3. "Top Gear" utfört sitt test på en racerbana, med Prius drivs så snabbt som möjligt och BMW kört precis tillräckligt snabbt för att hänga med i Prius. Resultatet:. Flogging Prius till döden återvände 17 mpg, medan bara cruising Bimmer med samma hastighet nettas 19 mpg
Däck

Yaris drar från arv av sin Toyota Vitz kusin, som har fått sitt eget racing serien i Japan under mer än ett decennium. Den Vitz /Yaris är en sportig bil, åtminstone i fråga om smidig hantering och är lättviktig och Toyotas val av däck avspeglar detta. Den Yaris "original-utrustning Bridgestone Potenza RE92 använder en konstruktion och gummiblandning konstruerad för köregenskaper, kurvtagning grepp och stabilitet i hög hastighet, men gör dessa vinster på bekostnad av rullmotstånd och bränsleekonomi. Fem eller flera år efter bilens ursprungliga inköpsdatum, oddsen är även bra att din bil inte längre använder dem snabbt slitage och något dyr Potenzas. Du eller en tidigare ägare kan ha bytt ut dem mer hållbara och bränsle-ekonomi-orienterade däck, vilket påverkar bilens totala mpg prestanda.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/other-autos/116839.html