I slutet av 1990, var Honda Civic väl etablerad som en perenn bästsäljare för sitt avundsvärda kombination av ekonomi, passform och finish, och tillförlitlighet. För 1998 års modell - som kom i mitten av bilens sjätte produktionscykel - tillverkare Honda placerade DX som low-end trim av Civic. Fordon Basics

klassad som en kompakt bil, var 1998 Honda Civic tredje årsmodellen av namnskylten s sjätte generationen av produktionen, som sträckte 1996 till 2000-modellen år. Honda behöll den aerodynamiska utformningen som hade debuterat med föregående produktionscykel, som varade från 1992 till 1995. Det fanns tre versioner av 1998 Honda Civic DX:. Fyradörrars sedan, tvådörrars coupé och två-dörrars halvkombi
Powertrain

1998 Honda Civic DX fick en 1,6-liters, SOHC fyrcylindrig från Hondas D16A serie motorer. En enhet med Hondas VTEC-tekniken, pumpas motorn ut 106 hästkrafter vid 6.200 rpm och 103 foot-pounds av vridmoment vid 4.600 rpm. Standarden överföring som Honda parade motorn med var en fem-växlad manuell växellåda med överväxel. Dock var en fyra-växlad automatlåda med överväxel ett tillgängligt alternativ. Honda installerat skivbromsar fram och bak skivbromsar på DX, samt 14-tums hjul stål. Upphängningen på bilen bestod av en främre och bakre dubbla triangellänkar design med spiralfjädrar.
Mått

1998 Civic DX hade en bredd av 67,1 inches och hjulbas på 103,2 inches. DX sedan var den längsta, med en höjd på 54,7 inches, de andra karossutformningar delade en höjd av 54,1 inches. Den kombi hade en längd på 164,5 inches, 10.7 inches kortare än de andra karossutformningar. Den sedan erbjöd 90 kubikfot av passagerare, vilket överträffar de 86 kubikfot från kombi och 85 kubikfot från coupe. Också, medan coupé och kombi erbjuds 38.8 inches av främre utrymme, erbjöd sedan en tum mer. Bortsett från detta, erbjöd DX 42.7 inches av benutrymme, 50 inches av hip rum och 52,4 inches av axeln rum i fronten, medan den bakre erbjuds 34.1 inches av benutrymme, 37,2 inches av utrymme, 49,3 inches av hip rum och 51.8 inches av axelbredd. DX hade en 16,4-tums vändradie, och Coupe hade en tjänstevikt på 2,342 pounds, vilket gör det bara tre pounds tyngre än halvkombi och kombi.
Prestanda
< p> Den 1998 Honda Civic DX var noterbar för stor bränsleeffektivitet. Bränsleekonomi bedömdes vid 32 mpg för stadskörning och 37 mpg för landsvägskörning. Dessutom gav National Highway Traffic Safety Administration 1998 års modell fyra av fem stjärnor för sitt frontalkrock testa prestanda. Emellertid utförde 1998 Civic sämre i sido kraschar, inhämtar två-och tre-stjärniga betyg.
Consumer Data

Honda ställa MSRP av 1998 Honda Civic DX trim på $ 12.100 för kombi, $ 12.580 för Coupe och $ 12.735 för sedan. Som av 2013, värderar Kelley Blue Book det rekommenderade priset för kroppen stilar på runt $ 2700, $ 2900 och $ 3300, respektive.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/other-autos/116868.html