Kawasaki Bayou 220 är en av de vanligaste terrängfordon på off-road spår som är inriktat mot nybörjare ryttare och familjer. Det är också en av de minsta och billigaste ATV på marknaden, med ett pris under $ 3500 med 2010. The Bayou 220 är Kawasakis enda ATV av dess storlek. Den 220 syskon är den större Bayou 250 utrustad med en 228cc motor. Motor

Bayou 220 motor är en 215cc, fyrtakt, axel-driven, luftkyld modell. Dess borrning mäter 2,6 tum och slaglängden är 2,4 inches. Den har en relativt hög 9.3:1 kompressionsförhållande med bränsle som levereras genom en Mikuni VM24SS förgasare. Den elektroniska tändningen är Kawasakis DC-CDI. Den har också en rekyl backup som startsystem. Kopplingen är en automatisk våt multidisc modell med makt överförs till hjulen via en femväxlad växellåda, enligt ATV källa. Addera Chassis

stålram stöder en framvagn med enstaka A-armar och dubbla stötdämpare, med bakvagnen en Quad-Link-system med två stötar. Främre fjädringsväg är 4,5 inches, medan den fjädringsväg mäter 4,9 inches. Främre och bakre bromsarna är trummor.
Storlek

Storlek framdäck är AT21X8-9 med bakdäcken mäter AT22X10-10. Den ATV axelavstånd är 43.9 inches, med en total längd på 68.7 inches. Markfrigången är 6.1 inches med sitthöjden mäter 28.7 inches. Den väger 403 £. och kan dra upp till 450 kg. Dess bränsletank kan bära 2,6 liter.
Basics

Kawasaki Bayou 220 är inte den snabbaste ATV på marknaden, men en anledning Bayou 220 har hållit sitt pris låg är bristen på bekvämligheter. Den har ett bromsljus och dubbla strålkastare med hög /halvljus. Det finns en extra belysning terminal på omslagets insida av ATV och elektriska anslutningar tillbehör under sätet. Kombiinstrumentet ovanpå bränsletanken har en bränslemätare, men inte mycket annat. Det finns ingen hastighetsmätare, vägmätare, timmätare, trippmätare, high-beam indikation eller hög temperatur ljus. Det har en back /neutral lampan. The Bayou kommer i två färger:. Hunter green och smällare röd
Funktioner

fram A-arm, twin chock och bak Quad-Link twin-shock upphängningssystem är inte en sann helt oberoende system, men det möjliggör en bekväm åktur över svår terräng utan att använda en komplicerad och dyr, helt oberoende fjädringssystem. ATV har främre och bakre rack stål last. Den ATV är förarvänliga med ett begränsat justerbar gas för att hjälpa nybörjare öva sina färdigheter i ridning utan att vrida på gasen för långt och förlora kontrollen över fordonet. Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/recreational-vehicles/117696.html