I 2003 års Kawasaki 360 Prairie är en all-terrain fordon som sport ett antal komponenter som finns endast på Kawasaki modeller. Enligt ATV översyn webbplats ATV källa, 360 Prairie transmissions-och bromssystemen använder egenutvecklade komponenter som tjänar till att ställa bilen bortsett från andra i området. Fordonet är också utformad på ett enkelt sätt för att skapa en körupplevelse som är okomplicerad. Motor och specifikation Performance

2003 Kawasaki 360 Prairie använder en luftkyld, fyrtakts encylindrig motor med överliggande kamaxel. Motorn är 22 cubic inches och har ett kompressionsförhållande på 8.3:1. Borrning och slaglängd åtgärder 3,14 inches med 2,83 inches. Den all-terrain fordon använder ett elektriskt startsystem även om det innehåller en manuell rekyl backup i händelse av systemfel. Den 2003-modellen sport också uppgraderingar till motorns elektroniska styrenhet som hjälper mekanik och återförsäljare i diagnostisera motorproblem enligt ATV Källa hemsida. Addera Transmission och bromsar

Transmission för 360 Prairie är en egenutvecklad "Automatic Power-Drive System" med "Kawasaki Engine Brake Control" teknologi med högt till lågväxel intervall och en backväxel. Slutväxeln för fordonet valbar mellan två fyrhjulsdrift och en fyrhjulsdrift med variabel främre differential kontroll. Dubbla hydrauliska skivor ger bromskraft för ATV framhjulen medan en sluten, olje-badade flera skivbromssystemet fyller samma funktion för bakhjulen.
Ram och fjädring

stål dubbel-vaggan fungerar som bilens ram och har en total längd på 81,3 inches. Hjulbasen mäter 49,2 inches. Övergripande sitthöjd och bredd av ATV mäter 35.0 inches och 97.4 tum resp. Dragkapacitet mäter £ 1100, medan den bakre last rack kan bära upp till £ 242

Prairie 360 ​​främre upphängning är en 6,7 tums MacPherson fjäderben systemet. Bakre upphängning för fordonet använder en aluminium svingarm med en enda stöt och sju tums pre-load justering.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/recreational-vehicles/117789.html