Som Yamahas bästsäljande ATV under 250 cc, har Yamaha Blaster en historia som sträcker sig tillbaka till 1988. Designad för att ha en effektiv effekt-vikt-förhållande och förmåga att hantera de flesta terräng trots sin ringa tvåtakt, det gör varade fram till 2005 med överraskande konsekvens i verkstadsindustrin. Under sitt sista år, anges Yamaha i Blaster instruktionsboken ange särskilda bränsletyper som ägare bör använda. Gas

För sin främsta energikälla, tar 2005 Yamaha Blaster vanlig bensin. Yamaha rekommenderar premium blyfri klass, med ett forsknings-oktantal 95 eller högre. Bensintanken rymmer upp till 2.38 liter, med en reservkapacitet på .53, och Yamaha rekommenderar att ryttare kolla bränsle nivåer före varje åktur. Yamaha noterar också att om en knackning eller pinga ljud uppstår, kan ett annat märke eller högre oktantal graderas bensin används. Dessutom kan blyad bensin kan användas om blyfri inte finns. Yamaha Blaster kräver också regelbunden påfyllnad av motorolja
Motorolja

. Luftkyld, kommer två-takts motorolja mest rekommenderas av Yamaha, eftersom det passar bäst med Blaster teknik. 2005 Blaster rymmer 0,34 liter olja i tanken, och Yamaha konstaterar att, efter påfyllning, bör ägare se till att det är locket sitter ordentligt i påfyllningsröret.
Transmissionsolja

också nödvändigt för korrekt drift och underhåll av Blaster, rekommenderar Yamaha ägare använder SAE 10W-30 typ SE motorolja med API-klassificering av SE, SF, SG eller högre. Om ägarna har några kemiska tillsatser i oljan, kan detta resultera i kopplingen slirar och rekommenderas inte. Oljor med en diesel specifikation av "CD", märkt med "energibesparande II," eller med en högre kvalitet än de rekommenderade bör inte användas.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/recreational-vehicles/117942.html