The Big Bear 350 är ett terrängfordon eller ATV, utvecklat av Yamaha Motor Company. När den först kom ut på marknaden år 1987, med en röd och vit färg design, var ATV Yamahas första satsning i en värld av fyrhjulingar. The Big Bear 350 sprang fram till 1999, men under sitt lopp, det såg bara mindre ändringar. De flesta av dessa ändringar dök upp i 1997 tvåhjulsdrift och 4x4-modeller. Motor

I hjärtat av Big Bear är en fyrtaktsmotor. Detta innebär att i varje rotation av vevaxeln intaget, kompression, makt och utblåsningsslaget äger rum. Den har en förskjutning - volymen som sveps av kolvarna i en rörelse från den övre dödpunkten till nedre dödläget - av 21,3 cubic inches. Motorns cylindrar är 3,3 inches i diameter, så kallade borrningen. Pistons reser 2,5 inches i cylindrarna, så kallad stroke. En enda överliggande kamaxlar placerar kamaxeln inom cylinderhuvudena och ovanför förbränningskammaren. Detta har färre komponenter än en overhead ventil konstruktion, vilket betyder att den väger mindre. En Mikuni BTM32SH förgasare levererar bränsle till motorn. Med motorns effekt och leverera den till hjulen är en femstegad växellåda systemet med omvänd och kedjedrift. Denna ensemble är sparkad av via ett elektroniskt startsystem med rekyl. Sitta under en 47,6-tums hjulbas
Mått

Fram och tillbaka hjulen som är 12 inches bred. Hjulbas är avståndet mellan centrum av bakhjulet och centrum av framhjulet. Botten av ramen rensar marken av 7,1 inches. År 1997 var ett lätt chassi monterad i 4x4, förbättrad manövrerbarhet av fordonet. Dessutom, i år, var en två-hjulsdrivna version av Big Bear 350 introducerades. Denna modell kunde bära 264 pounds och dra £ 904 med en dragkrok.
Övriga funktioner

När fordonet är i rörelse, är det en uppgift för en dubbla triangellänkar fram fjädringssystem att jämna ut bumpier vägarna. Dubbla triangellänkar använder två armar, varje arm ansluter till chassit i två punkter och det finns ett gemensamt vid knogen. På baksidan finns svängarm suspension användas för att säkert greppa axeln medan vridning. Detta inkluderar en stötdämpare. Två hydrauliska trumbromsar vid fordonets front föra Yamaha till ett stopp, som åtföljs av en mekanisk trumbroms bak. Vändningen blev hårdare i både 1997 4x4 och två-hjuliga modeller drive. Den tvåhjulsdrift 1997 version lagt en automatisk koppling, bredare pinnar fot och extra stoppning i sätena. Det läggs även en mossgrön färg design. Den fyrhjulsdrift från 1997 kom i både grönt och grått.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/recreational-vehicles/117977.html