Vilken RV är det enklaste för en individ att köra beror på den personens körupplevelse och deras vanliga fordon. För de flesta personer som har alltid bara kört en personbil, då ett fritidsfordon omvandlats från en liten skåpbil är lättast, dessa är korrekt kallas B husvagnar. Mindre är fortfarande pick-up campare som bulten på sängen av en lastbil, men B-Klass är den i särklass vanligaste typen av små, specialbyggda RV. Klass B Husbilar

klass B husbilar är van omvandlingar. Även den minsta av chassit - såsom Nissan Vanette - används av vissa tillverkare, 1,5-ton och däröver är vanligare. Ford Econoline och Chevy Express göra användbara plattformar eftersom reservdelar är lätt att få, och eftersom de flesta mekanik är bekant med dem. Klass B är inte bara användbar för förare som är obekväma med större plattformar, användare som avser att få tillgång till avlägsna områden eller som planerar att lägret regelbundet i städer och tätorter finner den mindre storleken bekvämt. Att behålla mångsidigheten hos en familj SUV, men ändå ger en helt självständig erfarenhet, kan klass B parkeras nästan var som helst och erbjuder relativt bra gas körsträcka, men interiören boende är begränsade.
Köra klass B RV

Även klass B är lättast att köra, som inte nödvändigtvis betyda "lätt." Den van chassi som används för de flesta omvandlingar sänks för att underlätta enkel in-och utresa, men detta minskar markfrigång och skapar en potential för akterdäck med marken, speciellt vid backning i sluttande uppfarter eller campingplatser. Sammanslagning med annan trafik kräver mer koncentration, eftersom effekt-viktförhållande av en RV konvertering på en liten-kvarter V-8-utrustat chassit är betydligt lägre än för ens en ekonomi bil. Tillåt ökade efter avstånd för samma anledning, bromsprestanda kan vara förhållandevis trög. Blinda fläckar är också sannolikt att höjas.
Andra sätt Klass B är lätta

"Lätt att köra" nödvändigtvis bara hänvisa till upplevelsen av lotsning fordonet. Klass B: s tenderar också att ha relativt god bränsleekonomi, nyare enheter kan förverkliga 17 mpg, medan klass C är normalt få 12 eller 13 och klass A är omkring 8 mpg. Äldre gas A motorvagnar lyckas ibland mindre än 5 mpg. Beteendet hos andra trafikanter är också typiskt modereras av klass B: s van-liknande utseende, förare av större enheter ofta förbi irriterad bilförare som omkörningar i oklok platser och nyp i nära fronten av RV. Vidare är RV parkering strikt kontrollerad i vissa städer - Key West, till exempel, inte tillåter något fordon över 21 meter i längd ska parkeras någonstans inom stadens gränser -. Dessa föreskrifter sällan påverka klass B van konvertering

Öva gör körningen ännu enklare

Lär dig att använda sidan och speglar vinge för defensiv medvetenhet precis lika mycket som den centralt monterade backspegeln. Koncentrera dig på att dämpa farten i förberedelserna för bromsning. Gör en mental anteckning om den yttre takhöjd, så det lätt körupplevelsen inte lura dig att tro att du kan knäppa in i flera våningar parkering strukturer eller köpcentra. Kom ihåg att hastigheten påverkar ett tungt fordon annorlunda än en personbil, hastigheten kommer att plocka upp snabbare på ned-backarna, och kör in i en motvind kommer att negativt påverka acceleration och bränsleekonomi
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/recreational-vehicles/118687.html