Byggd för att hålla, använder Yamaha Champ LC50, en skoter från 1980-talet, en enkel design. Till skillnad från många moderna skotrar, som har plastkomponenter som kan bryta lätt, är Yamaha Champ en metall maskin. Motorn har också en enkel struktur, och många ägare kan enkelt underhålla och reparera den. Även Yamaha tillverkade skotern flera decennier sedan, är det fortfarande en topp val bland skoter entusiaster med 2010. Motor

Champ är ett två-takts, oljeinsprutad motor. Det har inte en elstart som många av Honda och Suzuki skotrar. Den använder en automatisk kuk när föraren ingriper med kickstart. Systemet är i huvudsak ett vakuum som öppnar bränsleledningarna att starta cykeln. Det kan ta flera sparkar börjar innan de motoriska funktioner eftersom bränslet måste nå förgasaren. Skotern har inte en primer för att pumpa bränsle i förgasaren innan en start.
Kosmetika

Champ kom i flera kombinationer lager färg, inklusive röd-och -vit (den vanligaste) och blå-vita. Skotern har en enda helljus, främre och stänkskärmar bak och piedestal-stil fotstöd. Den har en enda bromsljus i bakre och en liten ställ för förvaring av redskap. Det är bara tillräckligt stor för en enda ryttare,. Rida dubbel är instabil och farlig
Köra

Enkel att köra, har Champ bara två hastigheter och når toppfart snabbt. Den har en maximal hastighet mellan 30 och 35 miles per timme. Cykeln skiftar växlar automatiskt. Föraren styr hastigheten med gasreglaget på höger handtag. Skotern har också bromshandtag på styret, med den vanliga kombinationen av frambromsen på vänster och den bakre bromsen till höger.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/scooters/120630.html