Ford Contour /Mercury Mystique familj av fordon erbjuds ett utbud av 2.0L Zetec fyrcylindrig motor eller 2.5L Duratec sexcylindrig motor. Den Duratec V6 var en ny design med 24 ventiler, dubbla kammar overhead och andra funktioner prestanda. Men den Duratec motorn känd för att ha en rad frågor som äventyras tillförlitlighet, speciellt i de 1995-1997 årsmodeller. Kablage

kablage i 1995-1997 Konturer och Mystiques (4 - eller 6-cylindriga motorer) kunde inte motstå normala underhood temperaturer. Värmen från motorn ledde till sprickbildning och avflagning av ledningar isolering, speciellt när de hanteras under rutinunderhåll. Detta utsätts själva ledningar. Motorer med frågor kablage var känsliga för elektriska problem, däribland fullständigt misslyckande att köra.
Vattenpump Underlåtenhet

vattenpumpen för Duratec använde en impeller som gjordes av en plast som tenderade att misslyckas runt 60.000 mil märke. Ibland pumphjulet skulle splittras och fragment skulle blockera kylkanalerna, medan i andra fall pumphjulet skulle spricka så att axeln kan rotera fritt utan att driva pumphjulet. I båda fallen skulle kylmedelsflöde bromsa eller stoppa helt. Den enda indikation på vattenpump misslyckande var en snabbt stigande motortemperaturmätare tills motorn överhettad och beslag. Addera ditt insugningsrör Runner Kontroll Underlåtenhet

1995 motorns sekundära strypningar var påverkad av motorns vakuum. Från och med 1996 var de sekundära strypningar aktiveras av en elektrisk motor som styrs av motorns dator, församlingen kallades insugningsrör Runner Control (IMRC). Men den IMRC modulen ligger intill ett avgasgrenrör och värmen kan göra att modulen misslyckas. De sekundära strypningar kan vara fastnat stängd, kraftigt begränsar motorns respons och effekt, eller öppna, vilket påverkade vridmoment och bränsleförbrukning. Förutom den huvudsakliga
katalysatorer

katalysator placerad under bilen, hade Duratec mindre katalysatorer belägna i utblåsningsgrenrören. Dessa katalysatorer innehöll material som skulle kunna bryta sönder och orsaka blockeringar i avgassystemet, vilket försämrar motorns prestanda. Byte av katalysatorer krävs ersätta hela sammansättningar avgasgrenröret.
Oil Starvation

I vissa fall, hård kurvtagning orsakade olja i oljetråget att strömma bort från oljan pickup. Detta kan leda till en sänkning av oljetryck. Dessutom hade de topplocken otillräckliga drainback kanaler, vilket förvärrade problemet med olja svält under hård kurvtagning som olja kunde pool i topplocken och inte cirkulerar genom motorn.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/sedans/135932.html