Toyota sålde Cressida 1973-1992, men 1973-1977 var bilen endast tillgängliga för den japanska marknaden. En medelstora sedan, var bilen även i vagnen och stilar coupe åren. Den Cressida försvann från den amerikanska marknaden före 1992. Efter 1992 fortsatte bilen att göras i Japan under olika namn, t.ex. 2004 Mark X. Motor och funktioner

1992 Cressida har en 3,0-liters, sexcylindrig radmotor med 190 horsepwer (hp). Med fyra-växlad automatlåda med överväxel har Cressida en 70-amp batteri och en 80-amp generator. Bränsletanken rymmer 18,5 liter och bilen körs på vanlig blyfri bensin. Den främre hjulupphängningen är fjäderben och det finns främre och bakre antiroll barer. Skivbromsar är på alla fyra hjulen. Framsätena är skopa typ och bilen trimmas i tyg. Finns farthållare, automatisk luftkonditionering, elektriska fönsterhissar, makt dörrlås, uppvärmda ytterbackspeglar, teleskopisk tilt läderklädd ratt och kassettspelare

.

Bilen är 189.6 inches lång, 67,3 inches bred och 54,5 inches hög med en hjulbas på 106 inches. Den väger 3,417 pounds och har en lastvolym på 12 kubikfot.
1973-1982 modeller

från 1973 till 1976 var Cressidas säljs med luftkonditionering, stereo och fönster som standard, och med makt fönster som tillval. År 1981 var den Cressida makt ökat till 116 hk.
1983-1989 Models

Från 1981 fram till 1988 hade Cressida en 2,8-liters motor.

1983, tillsammans med en ny, individuell fjädring bak och skivbromsar i bak, fick bilen en dubbla överliggande kamaxlar, vilket ger 143 hk. Standard på 1983 års version var makt fönster, lås makt, tilt ratt, farthållare, FM stereo och en innovativ automatisk växellåda system som tillät förarna att välja mellan ekonomi, normal och makt körning.

1984 version blev ännu mer kraftfull än tidigare med 156 hk. År 1985 var den bilen gjorde 200 pounds tyngre, fick variabel utväxling rack-and-pinion styrning och digitala kontroller för automatisk växellåda, vilket tillät växling mellan makt och normalläge för att förbättra accelerationen. En option på 1985 tillät version justering av stötdämparna mellan normal och sportläge.

År 1989 fick Cressida längre och ytterligare 200 pounds tyngre. Den 2,8-litersmotorn ersattes av en 3,0-liters, sexcylindrig motor med fyra ventiler per cylinder, öka hästkrafter till 190 hk.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/sedans/136325.html