August Horsch började tekniska bilar genom sitt företag August Horsch & Cie, som han öppnade i Köln 1899. Hans första bil kom ut på marknaden år 1901. På grund av ömsesidigt missnöje mellan förvaltarna av bolaget och Horsch, lämnade han sitt eget företag för att öppna en annan under namnet Audi, vilket är latin för Horsch. Det är under detta företagsnamn som Horsch började sälja sina bilar år 1910, och fick snabbt ett rykte om kvalitet. Detta rykte fortsätter idag. Den 1998 Audi A4 Quattro 1.ST AWD är inget undantag. Storlek

1998 Audi A4 Quattro 1.8T är 178 inches lång, 68,2 inches bred och 55,8 inches tall. Markfrigången är 4,3 inches. Den väger 3,241 pounds. Hjulbasen är 102,6 inches.
Motorspecifikationer

1998 Audi A4 Quattro 1.8T har en turboladdad fyrcylindrig radmotor med laddluft intercooling. Hålet är 3,18 inches medan stroke är 3,4 inches. Förskjutningen av motorn är 107 cubic inches och kompressionsförhållandet är 9,5:1. Vid 5700 RPM, är motorn kan producera 150 hästkrafter. Vridmomentet är 155 fot pounds vid 1750 rpm. Cylinderblocket är konstruerad av gjutjärn, under det att vevaxeln är tillverkad av smitt stål och har fyra ramlager. Cylinderhuvudet är tillverkad av aluminiumlegering. Den 1998 Audi A4 Quattro 1.8 AWD är remdriven och har en dubbel överliggande kamaxel (DOHC) med hydrauliska lyftare. Motorn är vattenkyld och har en kylarfläkt styrs av en termostat. Tändningen är solid state och har flera coils.The bränsleinsprutning uppnås genom elektroniska multi-punkter som är sekventiell.
Brake System

1998 Audi A4 Quattro 1.8T AWD levereras som standard med vakuum effekt assisterad låsningsfria bromsar. Bromsbeläggen är asbest. Bromsarna har två diagonala kretsar med elektroniska bromstryck proportionering i bakbromsarna. Teckensnittet skivan är 10.9 inches i diameter och ventilerade. Den bakre bromsen är 9,6 inches i diameter och solid.
Suspension System

Den främre hjulupphängningen består av en fyra-länk fjädringssystem som har både övre och undre länkarmar, samt en krängningshämmare och spiralfjädern och gas-laddade stötdämpare. Bakfjädringen liknar fronten, förutom att det bara ger dubbla länkarmar, topp och botten, snarare än de fyra armar som ingår i framvagnen.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/sedans/136413.html