Toyotas 1994 Corolla var i huvudsak densamma som den 1993-modellen. 1994 Corolla var i sjunde generationen serien börjar 1993 och sträcker sig till 1997. Dubbla främre krockkuddar var standard, och Corolla såldes som en sedan och kombi. 1994 Corolla erbjöds också genom Geo biltillverkaren, re-branded som Prizm. Det fanns med en tre-växlad automatlåda, fyra-växlad överväxel automatisk eller femstegad överväxel manuell växellåda. Effekt

Toyotas 1994 Corolla presenterade framhjulsdrift med antingen en 1,6-liters eller 1,8-liters fyrcylindrig motor. Den fyrcylindriga motorn var i en inline-fyra konfiguration. Den Sedan gjordes med tre utföranden: Base, DX och LE. Den större 1,8-liters motor med automatlåda fanns endast tillgänglig på top-of-the-line LE-modellen. Den Corolla vagn såldes endast i DX trim nivå med en manuell växellåda och 1,8-litersmotor. Motorerna varierade från 105 till 115 hästkrafter och 106 till 134 foot-pounds av vridmoment.
Fuel Economy

Toyotas 1994 Corolla bränsleekonomi beroende på motor, vikt och egenskaper . Basen modell med en 1,6-liters motor var kapabel av 26 miles per gallon. LE modellens 1,8-litersmotor uppnådde 25 miles per gallon. Och DX vagn med manuell växellåda och 1,8-liters motorn hade en 26 mil per gallon rating.
Övriga funktioner

1994 Toyota Corolla var 172 inches lång, 66,3 inches bred och 53,5 inches hög, med en tjänstevikt på 2,259 pounds. Alla modeller satt fem personer, hade fyra dörrar, och kom med standard förare och passagerare sidokrockkuddar.
Vanliga problem

1994 Toyota Corolla s växellåda, styrning och bromsar sällan hade problem. Motorn hade då ett grenrör absolut tryck (MAP) sensor misslyckande, med en kostnad för att reparera på $ 315. Generatorn misslyckades ofta, och kostar ca $ 415 till reparation. Blinkersomkopplaren också ofta misslyckats, med en beräknad $ 266 till reparation.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/sedans/136546.html