I 1987 års Buick Grand National var en högpresterande version av Buick Regal, den var märkt med Grand National namn för att öka sin anslutning till NASCAR Grand National stock car racing. Den GNX serien folkomröstade prestanda funktioner och främjades av Buick som "Grand National för att avsluta alla Grand Nationals," som det bokstavligen var. Buick stoppat GNX serien för att undvika det överträffade signaturen Corvette produceras av dess General Motors systerföretag, Chevrolet. Motor

1987 Buick Grand National GNX drevs av en 3,8-liters, turboladdad V6-motor som mätte 231 cubic inches. Den bränsleinsprutning motor skapade 275 hästkrafter och 488 Nm i vridmoment vid 3000 varv per minut. Den längsgående monterad motor hade en gjutjärn blocket och huvudet och hade 3,8 inches av borrning och 3,4 inches av stroke samtidigt som man skapar ett kompressionsförhållande på 8 till 1. Addera Mått
< p> Chassit av 1987 års Buick Grand National GNX var 200,6 inches lång och 75.55 inches bred. Den mätte 54,6 inches från marken till taket. Dess tjänstevikt, inklusive bensin och nödvändiga vätskor, var 3,472.3 pounds. Den hade en hjulbas på 200,6 inches med en främre koll på 59,4 inches och en bakre spårvidd 59.3 inches. Bränsletanken har en kapacitet på 18,1 liter och den enhetliga stål-baserade chassi hade en luftmotståndskoefficient på 0.410. Bilen erbjöds endast i en svart färg från fabrik.
Drive Train

bak-drive 1987 Buick Grand National GNX var den sista i serien att ha bakhjulsdrift. Den hade en fyrväxlad Turbo Hydramatic 200 automatiska uppskovet med tre växlar och en topp utväxling 0,67 och en slutlig utväxling av 3,42. Den servostyrningen kontrollerades av ett cirkulerande kula. Den främre hjulupphängningen presenterade dubbla triangellänkar, spiralfjädrar och en krängningshämmare tillsammans med ventilerade skivbromsar, medan bakvagnen hade en levande axel, spiralfjädrar, momentarmar och trumbromsar. Bilen kom standard med 215/85 R 15 däck fram och 215/85 R 15 bak däck.
Prestanda

Den kraftfulla motorn på 1987 Buick Grand National GNX gjorde det möjligt att ha imponerande prestanda och hastighet för en muskel bil. Det hade 12.6 pounds i tjänstevikten för varje skapad hästkrafter. Det kunde uppnå en topphastighet 124 miles per timme och gå från en stående start till 60 miles per timme på 5,4 sekunder.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/sedans/136596.html