Den Tercel var en stapelvara i Toyotas sortiment från 1978 till 1999. Det kom i USA för 1980 års modell. Den Tercel var en fyrcylindrig subcompact ekonomi bil som aldrig blev känd för hög prestanda. Trots bristen på prestanda, det varade i 19 år i USA och genomgick fem generationsskiften. 1978 Genom 1982

Detta var den första generationen av Tercel. Det var tillgängligt som en tvådörrars eller fyrdörrars halvkombi eller sedan och namngavs officiellt Toyota Corolla Tercel. Basnivån Tercel kom med en 1,5-liters enda överliggande kam (SOHC) motor som producerade 60 hästkrafter vid 4.500 rpm och 75 foot-pounds av vridmoment vid 2.400 rpm. De mer avancerade modeller producerade två extra hästkrafter och en extra fot-pund av vridmoment. Den Tercel var avsedd att vara en gas sparare, som den fick 36 mpg i staden och 48 mpg på landsväg med en fyra-växlad manuell växellåda. Den sjönk till 29 mpg city och 36 mpg highway i en automatisk. Det var 161,2 inches lång, 61,0 inches i bredd, 52.6 inches tall och hade en 98,4-tums hjulbas. Beroende på alternativ, vägde Corolla Tercel 1900 till 1,955 pounds.
1983 Genom 1986

I den andra generationen av Tercels var Corolla namnet officiellt sjunkit. Motorn var samma 1,5-liters från den första generationen. Det gav samma 60 till 62 år hästkrafter och 75-76 fot-pounds av vridmoment. Denna generation av Tercel var 159 inches i längd, 64 inches bred, 54,5 inches i höjd, hade en 94-tums hjulbas och vägde 1990 till 2,140 pounds.
1987 genom 1990

tredje generationen såg några stora förändringar, både mekaniskt och kosmetiskt. Motorns hästkrafter var stötte upp till 78 hk vid 6.000 rpm och 87 fot pounds av vridmoment vid 3.800 rpm, genom att ändra motorn till tre ventiler per cylinder. Vagnen stannade samma, men på 62 hk. Den bränsleekonomi var 23 till den 25 mpg i staden och 28 till 31 mpg på landsväg, beroende på vilka alternativ. Den Tercel sedan var 157,3 inches i längd, 64,0 inches bred, från 52,6 till 52,8 inches hög och hade en 93,7-tums hjulbas. Den Tercel vagnen var 170 inches i längd, 63,6-inches bred, 56-57-inches hög och 95,7-tums hjulbas.
1991 till 1994

1991 den Tercel hade en annan makeover av kroppen, med några små mekaniska uppgraderingar. Den 1,5-liters motor sköts upp till 82 hk och 90 foot-pounds av vridmoment. Den bränsleekonomi var 26-33 mpg i staden och 29 till 37 mpg på landsväg, beroende på vilket år och valda alternativ. Denna generation av Tercel är 161,8 inches lång, 64,8 inches bred, från 53,1 till 53,2 inches hög och har en hjulbas på 93,7 inches. Den tjänstevikt, eller tomvikt, i denna generation är 1950 till 2,085 pounds, beroende på vilka alternativ.
1995 Genom 1999

Detta var den sista generationen för Tercel, var den inställd på att ersättas av den kortlivade Toyota Echo 2000. I denna generation, såg Tercel annan förbättring av exteriör och lite extra kraft under huven. Nu standard med elektronisk bränsleinsprutning (SEFI) och en dubbel-overhead-cam (DOHC) konfiguration, producerade 1,5-liters 93 hk vid 5.400 rpm och 100 foot-pounds av vridmoment vid 4.400 rpm. Denna generation varierade från 29 till 33 mpg i staden och 33 till 39 mpg på landsväg, beroende på vilket år och optioner. Den hade en längd på 161,8 till 162,2 inches, en bredd på 64,8 till 65,4, en höjd på 53,2 och en hjulbas på 93,7 inches. Tjänstevikten varierade, från en låg av1, 940 till en hög av 2140, beroende på år och optioner.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/sedans/136684.html