I 1993 års Audi 100S ger föraren en historia av tysk teknisk innovation, en tyst och kraftfull motor och bekvämligheten av stödjande stolar och gott om benutrymme, enligt Bil Guru hemsida. Kritiserar dock Bil Guru bilen endast för sin vikt och brist på acceleration av linjen. Grunderna

Audi 100 kommer som en sedan och en vagn. Både vagnen och sedan är 192,6 inches från främre stötfångare till bakre stötfångare. Båda har en främre koll på 60,1 inches. Den sedan mäter 60,0 mellan bakhjulen medan vagnen har en 60,1-tums spårvidd bak. Den sedan Hjulbasen är 105.8 inches. Vagnen är något längre på 106,0 inches. Bredden på båda bilarna är 70.0 inches. Den sedan är 56,3 inches hög och vagnen 56.0 inches. Den sedan har en motor fram och framhjulsdrift arrangemang. Vagnen använder Audis heltid fyrhjulsdrift. Den sedan kommer med en femväxlad manuell växellåda medan vagnen har en fyra-växlad automatlåda.
Engine

Båda modellerna kommer med en 2,8-liters, dubbel -överliggande kamaxel, V6-motor med ett 82,5 millimeters hål och 86,4-millimeters slaglängd. Motorn har bränsleinsprutning och en 10,3-1 kompressionsförhållandet för att producera 172 hästkrafter vid 5.500 rpm och 184 foot-pounds av vridmoment vid 3.000 rpm. Audi gör motorblock av gjutjärn, är vevaxeln smitt stål med fyra huvudlager och topplocket är tillverkade av aluminiumlegering.
Fjädring och bromsar

Den främre hjulupphängningen använder spiralfjädrar med fjäderben stötdämpare och en krängningshämmare. Den bakre upphängningen har torsion-beam axel med länkarmar, spiralfjädrar och stötdämpare, krängningshämmare och oberoende trapetsformade nedre vapenkontroll. Bromsarna är skivbromsar på alla fyra hörnen. De främre skivorna är ventilerade och mäta 11.3 inches. De bakre skivorna är fasta och 9,6 inches över. Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/sedans/136738.html