När infördes 1973, var Mitsubishi Lancer en rally-race-inspirerade kompakt sedan med både kraft och överkomliga priser, enligt MSN Autos. 2006 Lancer fortsatte den traditionen, och fick några betydande uppgraderingar från förra årets modell. 2006 Mitsubishi Lancer kom med förbättringar såsom en nyinredda stötfångare och nya galler för ES och OZ trim versioner. Bilen kom i en av åtta trim paket och hade en ursprunglig pris på $ 14.599 till $ 35.189. Motor

Alla versioner av 2006 Lancer kom med en av två motorer, en 2,0-liters inline-fyra-cylindrig, eller I4, samt en 2,4-liters I4, även om effekten av vissa av 2,0-liters versioner i avsevärt högre. ES, SE och OZ-rally trim versioner har 2,0-litersmotorn en effekt på 120 hästkrafter vid 5.500 rpm och 130 foot-pounds av vridmoment vid 4.250 rpm, enligt MSN Autos. Den Ralliart versionen hade 2,4-liters motor som kan 162 hästkrafter vid 5.750 rpm och 162 foot-pounds av vridmoment vid 4.000 rpm. The Evolution RS, Evolution IX, Evolution SE och Evolution MR versionerna hade en 2,0-liters producerar 286 hästkrafter vid 6,5000 rpm och 289 foot-pounds av vridmoment vid 3.500 rpm.
Prestanda

2006 Lancer kom med en fyra-växlad automatisk överväxel, femväxlad manuell överväxel eller sexväxlad manuell överväxel, enligt MSN Autos. Bilen fick en uppskattad EPA bränsleekonomi av 18 till 27 mpg city och 24 och 34 mpg highway, beroende på trim.
Storlek

2006 Lancer var 180,5 inches lång, 66,8 inches bred, 54,9 inches, hade en hjulbas på 102,4 inches, en markfrigång på 5,5 inches, en tjänstevikt på 2,745 pounds och en bruttovikt av 3,726 pounds, enligt Edmunds. Lancer hade en lastkapacitet på 11,3 kubikfot och kunde sittplats upp till fem personer. Bilen hade främre oberoende fjäderben fjädring, krängningshämmare och spiralfjädrar, liksom oberoende bakre multi-link fjädring, krängningshämmare och spiralfjädrar, enligt Moto Trend. Addera Safety

National Highway Traffic Safety Administration gav 2006 Lancer en fem av fem stjärnor säkerhet betyg för både fram förare och passagerare krocktester. Bilen fick också fyra stjärnor för bak-sida sidokollision och välta provning och två stjärnor för front-side sidokollision tester. Bilen fick också högsta möjliga betyg för "Good" från Insurance Institute för Highway Safety i alla kategorier utom begränsningar, i vilket det mottagit ett "Acceptable" rating.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/sedans/136740.html