År 1971 introducerade Volkswagen Super Beetle, en variant på sin enormt populära linje av Beetle ekonomi bilar. Efter Beetle kom till Amerika 1949, blev det en storsäljare tack vare sin unika kropp design, utmärkt gas körsträcka och tillförlitlighet. Även VW utvecklat andra bilar genom åren, framför allt den sportiga Karmann Ghia, förblev den lilla runda Beetle sitt flaggskepp. Den Beetle var mer eller mindre densamma fram till införandet av Super Beetle 1971, som erbjöd nya funktioner samtidigt som den distinkta Beetle look. Kropp

flesta av skillnaderna mellan standardformeln Beetle och Super Beetle centrerad kring framsidan av bilen. Den främre änden presenterade en MacPherson-system fjäderben fjädring, som ersatte de vanliga Skalbaggar "dubbla parallella torsion balkar. De torsion balkar tog upp bagageutrymme (trunkar är placerade på framsidan av skalbaggar snarare än den bakre) och krävde reservdäcket skall ställas in en nästan vertikalt läge. Den MacPherson fjäderben, dock resulterat i mer utrymme i bagageutrymmet och tillät reservdäcket att läggas horisontellt. 1974 Super Beetle utmärks också av en större, böjd vindruta och en större bakruta än standard Beetle. Instrumentbrädan i Super Beetle var annorlunda också. Före 1973 presenterade alla Skalbaggar en platt instrumentbräda. Från och med 1973 Super Beetle, var en fullstor instrumentbrädan erbjuds. Funktioner

1974
Säkerhet, började USA att kräva att varje bil måste kunna att överleva en 5 mph främre kollision och en 2 1/2 mph kollision bakifrån. För att uppfylla dessa föreskrifter, installerade VW "självåterställande, energiabsorberande" stötfångare. Dessa var chocker till de främre och bakre stötfångare, som nu var tjockare och tillverkade av stål. 1974 Super Beetle kom också med en tänd-sensor, vilket inte skulle låta föraren starta bilen om inte de främre säkerhetsbältena fästes.
Motor

Motorn i den amerikanska 1974 Super Beetle var samma som tidigare modeller av antingen standard Beetle eller Super Beetle, som hade använt en 1600 cc motor i USA och Kanada sedan 1971. I Europa, däremot, var saker lite annorlunda. Super Beetle kallades 1302 eller, från 1973 och framåt, i 1303. Bilen kom med antingen en 1600 cc eller en 1300 cc motor. S-eller LS 1302/1303 modellerna erbjöd 1600, medan modeller utan S eller LS fick 1300.
Sun Bug

1974 Super Beetle kunde också beställas som en specialutgåva Sun Bug. Solen Bug paketet ingick en exteriör med ett guld eller beige metalliclack, guld sport hjul, mutter brun manchester och konstläder klädsel, högen mattor och en rosewood finish frontpanel. Solen Bug erbjöd också en guld-toppad skiftande ratten, speciellt "Sun Bug" nyckelpiga emblem och en taklucka komplett med en vindavvisare, dess öppning justeras med en liten inre vev. 1974 Super Beetle kan också beställas som en cabriolet.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/sedans/136741.html