Dodge Dynasty producerades i Belvidere, Illinois mellan 1988 och 1993 (enligt årsmodellerna 1989 och 1993) på samma produktionsanläggning som producerade Dodge Neon mellan 1993 och 2005. Den dynastin var en syster modell till Chrysler New Yorker (ej att förväxla med Chrysler New Yorker Landau) och marknadsfördes i Kanada och Mexiko som Chrysler dynastin. The Dynasty var avsedd att ersätta Chrysler 600-serien som en av C-plattform. Klass

Även om dynastin (och New Yorker) ansågs vara en medelstor sedan av EPA och Edmunds, det var ganska tung, även för sin tid (sedans i slutet av 1980 och början av 1990 vägde så mycket som 1,5 gånger mer än destorleksanpassade bilar år 2010). Med en tjänstevikt på 3006 £ och en massa av nästan 1400 kg, var detta en solid bil. Bilen var 192 inches lång, knappt 69 inches bred, och drygt 53 inches tall, medan hjulbasen var drygt 104 inches.
Motor

dynasti basmodellen (säljs endast i USA) hade en framhjulsdriven, automatisk växellåda med en 2,5 liters rak, 4-cylindrig motor som kan producera upp till 135 ft-lb av vridmoment vid 2800 rpm. Den maximala hästkrafter på 100 hk producerades vid 4800 rpm. Efter 1990 var den dynasti också tillgänglig med en 3,0 L och 3,3 L V6 motor som producerade 33 mer och 50 mer hästkrafter än 2,5 L motor. Den 3,3 L motor producerade också ett maximalt vridmoment vid 3600 rpm på 213 ft-lb, vilket gör accelerationen ett spännande förslag, även i tunga dynastin kroppen.
Säkerhet och funktioner

1990 modellen dynastin var en av de första allmänt tillgängliga konsument bilar som presenterade den då nya låsningsfria bromssystem. Den 1990-modellen genomförs även ett förarsidan krockkudde för front-end krocksäkerhet. Den vändradie på dynastin var ganska hög på 20 fot, 3 inches. Addera Interiör

Främre ben och huvud var rikligt, kommer in på ungefär 40 inches för vardera. Alla årsmodeller av dynastin erbjuds 16.5 kubikfot av lastutrymme, och säkerhetsbälten begränsningar var standard för alla säten, inklusive front-mitten sätet (tyvärr, hade bara de främre ytterplatserna de over-the-shoulder "unibelts," med resten som endast höftbälten).
Prestanda

dynastin (och ännu mer så, det är syster fordon, New Yorker) var känd för sin ovan- genomsnittliga resultat. Så mycket så, att dynastin blev kortvarigt populär med polisen i början av 1990, eftersom det finns 3,8 L motor behövs endast naturliga strävan att utföra samt den turboladdade Ford Crown Victoria Police Interceptor. Den dynasti förlorade snabbt sin ställning med brottsbekämpning, men på grund av sin korta livslängd (dynastin ersattes av Dodge Intrepid 1993).

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/sedans/136796.html