The Maverick släpptes av Ford exakt fem år på dagen efter den första Ford Mustang, den 9 april 1969. The Maverick var inte tänkt att ersätta Mustang, men uppnådde liknande försäljningssuccé. The Maverick var faktiskt en ersättning för Falcon, och hade samma motor som den tidigare bilen. The Falcon skulle avbrytas några månader senare, sin försäljning på allvar slacking efter införandet av Mustang, men Maverick kvar i produktion till 1977 i USA. Body

1970 Maverick erbjöds som en två-dörrars coupé. Fyrdörrars sedaner erbjöds inte förrän 1971. Den hade en lång, sportig huva med en fastback-stil bakände. The Maverick var tänkt att vara ett billigare alternativ till andra liknande bilar på marknaden, och detta visade i de bakre sidorutorna (tidiga reklambroschyrer spelade upp priset likheten mellan Maverick och Beetle), som var enkla pop-out fönster snarare än inrullningsbar fönster konsumenterna var vana vid. Alla Mavericks till 1973 saknade också ett handskfack. Den 1970 Maverick hade en längd av 179,4 inches och en bredd av 70,6 inches. Höjd 52,3 inches, med en markfrigång på 5,2 inches, och en hjulbas var 103 inches. 1970 Maverick bensintank kunde hålla 16 US gallons och fordonet hade en tjänstevikt på 2,487 pounds.
Motor

1970 års modell bilar kom standard med en 170 kubiktum förskjutning (CID) V-6 motor, som delas med Ford Falcon. Du kan också få en 200 CID motor, och en 250 CID motor sattes senare under året. Tre-växlad manuell, fyra-växlad manuell och automatisk växellåda var alla tillgängliga. Enligt Bil Folio, kunde 1970 Maverick gå från noll till 60 miles per timme på 10,8 sekunder.
Alternativ

Det fanns flera alternativ för 1970 Mavericks. Några erbjöds hela tiden, medan andra kom inte förrän senare under året. Servostyrning, bromsar makt och makt fönster var ursprungligen inte erbjuds, men du kan beställa servostyrning. I november 1969 blev emellertid servostyrning tillgängliga. Luftkonditionering var ett alternativ, som var tonade glas. Standard Mavericks hade ett antal färgalternativ, många av dem med ovanliga namn som "Tack Vermilion," "Anti-Upprätta Mint" och "freudiansk förgylld." Den Grabber paket som kom senare under 1970 presenterade en svart huva och galler, lock spoiler, 14-tums hjul, svart vinyl interiör trim och fem exteriör "Grabber färger" av blått, vitt, ljust gult, "Grabber Yellow" och cinnober. Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/sedans/136816.html