General Motors 3.4l motorn var en V6-motor tillverkad Mellan 1991 och 1997 för att användas i flera General Motors fordon, inklusive Pontiac Grand Prix, Chevy Lumina och Oldsmobile Cutlass Supreme. Denna motor har varit föregångare till tillverkningen av Cadillac Northstar 4.1l V8. Exteriör

Med ett block av metall gjutjärn, har denna 6 cylindrig motor 3 cylindrar på varje sida arrangerade i en V-form. Högra stranden cylindrar (1, 3, 5) är på huven änden av motorns sektionen medan den vänstra stranden cylindrarna (2, 4, 6,) är placerade på framsidan av bilen. Vevaxeln, som kvarhålles av lageröverfallen som är bearbetade med blocket för korrekt inriktning och spelrummen, hålls på plats av fyra lager. Den aluminium topplock har två intag och två avgasventiler för varje cylinder. Dessa huvuden innehåller inpressade ventilstyrningar och ventilinsatserna sits. Addera Cam Shaft

aluminium kamaxel transportörer vardera innehåller ett intag och en avgaskamaxeln. Aluminiumet i bäraren tjänar som kamaxelns lagerytan. Kamaxeln tryckplattor, som styr kamaxeln plats, är monterade på baksidan av bärarna.

Kamaxeldrivningen är en bi-steg-system. Inledningsvis överför den kraft från vevaxeln till en mellanliggande axel via en kedjedrift. Det andra steget använder ett bälte mellan den mellanliggande axeln och de enskilda kamaxlar. Både kedjan och remspänningen ställs in och behålls av helt automatiska spännare. Timing måste återställas om dreven tas bort från deras axlar. Nålar och nycklar används inte för att fastställa kamaxeln till vevaxel timing i denna motor.
Pistons

GM3.4L motorns kolvar aluminium med stål fjäderben med dubbla kompressionsringar och en olja kontroll ring. Kolvbulten är förskjuten 0,7 mm (0,028 in) mot den dominerande inriktningen sidan. Detta möjliggör att en gradvis förändring av den axiella trycket på cylinderväggen som kolven rör sig i dess väg. Pins är krom stål och har en flytande passform i kolvarna. De hålls i vevstakarna genom presspassning. Vevstakar är tillverkade av smitt stål. Fullt tryck oljning kanaliseras till vevstakarna med borrade olja vägar från den intilliggande huvudlager journal. Denna 3.4l V6-motorn har en effekt på 200
Prestanda

- 210hp (150kW-160kW) vid 5200 rpm. Det vridmoment är 292 Nm vid 4.000 rpm. Denna motor driver framhjulen bara.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/sedans/136874.html