Tekniskt , både klassiska automatiska växellådor och CVT är automatiserade transmissionssystem . Varken typ av utväxling lösning använder en kopplingspedal , och bilens ombord sensorer gör alla utväxling - relaterade beslut . Men viktiga skillnader mellan dessa system . Automatisk Tansmission

En klassisk automatlåda har ett fast antal " hastigheter framåt " eller utväxlingar . Ungefär som i en manuell bil , griper en automatisk fordon första växeln för lansering och flyttar upp genom växlarna som hastigheter klättra . Men i en automatisk , bilens sensorer och datorer hantera denna process . Addera CVT

Steglös transmission ( CVT ) gör slut med ett fast antal växlar . Istället kan två Kamdreven justera oändligt utväxlingen i extremt små steg . En CVT - utrustat fordon kan börja röra sig vid ett motorvarvtal av 3000 varv per minut (rpm) , till exempel, och bibehålla denna motorhastighet vid alla tillfällen --- även på motorvägshastigheter .
< br > Skillnader

bristen på fasta utväxlingar i CVT tillåter motorvarvtal variera mycket mindre . Sådana system är också smidigare , eftersom inga växlingar sker . CVT - utrustade fordon kan vara mer bränsleeffektiva , eftersom motorn kan bibehålla den perfekta varvtalsregistret vid alla tidpunkter . Men CVTer är komplexa system och kan inte hantera så mycket vridmoment som konventionella auto lådor .

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/sedans/137121.html