För 2010 års modell, erbjöd flera biltillverkare en 2,4-liters, dubbla överliggande kamaxlar (DOHC), in-line fyrcylindrig (I-4) motor. Motorn funnit sin väg in i kupéer, stadsjeepar, sedaner och delning. Den grundläggande motor design används för att driva 2010 Jeep Patriot 2010 Suzuki Kizashi 2010 GMC Terrain och 2010 Scion tC. Maximalt vridmoment varierar från fordon. 2010 Jeep Patriot

jeep 2,4-liters DOHC I-4 är inställd med ett hål (diameter kolvarna) av 3,39 inches, stroke (avståndet kolvarna resor) av 3,82 inches, kompressionsförhållande på 10,5:1 och 16 ventiler. Resultatet är 172 hästkrafter vid 6000 rpm och 165 foot-pounds av vridmoment vid 4.400 rpm.
2010 Scion tC

2010 Scion TC: s 2,4-liters DOHC motor funktioner 16 ventiler, en borrning och slaglängd på 3,48 inches med 3,78 inches och en 9,81-till-1 kompressionsförhållande. I Scion, producerar motorn 161 hästkrafter vid 6000 rpm och 162 foot-pounds av vridmoment vid 4000 rpm.
2010 Suzuki Kizashi

Två varianter av en 2,4-liters DOHC motor kan hittas i 2010 Suzuki Kizashi. Båda har 16 ventiler, en 3,62-tums borrhål, 3,54-tums slaglängd och 10,0-till-1 kompressionsförhållande. En variant kan generera 180 hästkrafter vid 6000 rpm, och den andra erbjuder 185 hästkrafter vid 6.500 rpm. Båda motorerna vev ut 170 foot-pounds av vridmoment vid 4.000 rpm.
2010 GMC Terrain

Basen Motorn i 2010 GMC Terrain är en 2,4-liters DOHC I -4. Designad med ett hål av 3,46 inches, stroke 3,85 inches, 16 ventiler och 11,4-till-1 kompressionsförhållande, ger motorn mycket vridmoment. Motorn spawns 182 hästkrafter vid 6.200 rpm och 172 foot-pounds av vridmoment vid 4.900 rpm.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/sedans/137367.html