Den stora inslag i 1964 Cadillac var inte de höga fenor, utan snarare en mer kraftfull motor som hade ökat hästkrafter och bättre effektivitet. Suffletten var fortfarande ett alternativ med både Fleetwood och Cadillac de Ville modeller som Cadillac behållit sin höga försäljningstakten genom välmående decenniet. Motorer

av de två modellerna, Fleetwood 75 och Coupe de Ville, hade Fleetwood en något mindre motor. Med en kubisk förskjutning av 389 cubic inches, var motorn fortfarande mycket kraftfull. Håldiametern och stroke var 4,00 inches med 3,87 inches, respektive. Den kompressionsförhållandet var 10,5:1, medan maximal effekt bedömdes på 325 hk vid 4.800 rpm. Maximalt vridmoment motsvarade 430 ft-lb. vid 3.100 rpm.

Å andra sidan hade tvådörrars Cadillac de Ville en något större motor, som presenterade 429 cubic inches av förskjutning och en maximal effekt på 340 hk vid 4.600 rpm. Den borrning och slaglängd för de Ville var 4.13 inches med 4,00 inches. Båda fordon hade motorn monterad i längdled i fronten med två hjul bakhjulsdrift.
Body Specifikt

Hjulbasen i Fleetwood var 150 inches med en längd av 243 inches. Den de Ville var definitivt mindre med en 129-tums hjulbas och en längd av 223 inches. Inte överraskande, vägde tvådörrars också mindre, 4,782 pounds kontra 5,300 pounds. Båda fordon hade en tre-växlad automatlåda.
Övriga specifikationer

Både 1964 Cadillac modellerna hade servobromsar och servostyrning. Bromsarna kom med trummor på både fram-och bakhjulen. Förgasaren var en fyra-fat nedåtslaget med automatisk choke. Den de Ville hade ett klistermärke pris på $ 5026, medan Fleetwood skulle ställa dig tillbaka $ 6630. Den största skillnaden var en större ram och läderklädsel för Fleetwood.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/sedans/137438.html