2000 Grand Prix GTP Specifikationer
GTP börjar med 3,8-liters V6 som finns i mitten på Grand Prix GT-modellen. Motorn är sedan uppgraderas och överladdade för att producera 40 hästkrafter mer än i sugmotor trim. Pushrod V6 har 12 ventiler. Borrning och slaglängd kommer in på 3,80-för-3,40 inches, med en 8,5-till-ett komprimeringsförhållande. I GTP trimma 3,8-liters gör 240 hästkrafter vid 5.200 rpm och 280 ft.-lb. av vridmoment vid 3.600 rpm. EPA beräknade bränsleekonomi på 18 mpg i staden och 28 mpg på landsväg. Addera Drivlina och chassi
Grand Prix använder en front-motor, front- Fyrhjulsdrift arkitektur. Den enda sändning alternativet var en fyra-växlad automatlåda med överväxel. Bilen använder motorstyrningen för sin elektroniska antisladdsystem för att undvika hjulspinn. Det fullt oberoende fjädring består av stöttor och spiralfjädrar fram och en multi-link setup med spiralfjädrar i baksätet. Främre och bakre krängningshämmare passar med Grand Prix: s sportiga karaktär. Fyrhjuliga skivbromsar med främre ventilerade skivor och låsningsfria funktionalitet ger bromskraft. Den GTP sitter på 16-tums hjul insvept i breda 225/60R16 däck, en uppgraderad paket över de övriga Grand Prix utföranden. Minsta svarvdiameter mäter 36,9 meter.
Exteriör och interiör
GTP skiljer sig från mindre Grand Prix modeller främst i dess reviderade främre fascia. Kroppen-color front airdam stryks till förmån för en svart trim pjäs som ger en aggressiv look till paketet. GTP: s yttre åtgärder 196,5 inches lång, 72.7 inches bred och 54,7 inches tall, rider på en 110,5-tums hjulbas. Bilen väger £ 3455. för coupe kaross, och £ 3523. för sedanmodell. Inuti finns sittplatser för fem med 42,4 inches fram och 36,1 inches benutrymmet i baksätet. Standard krockkuddar skydda passagerare och förare, utan sidokrockkuddar tillgängliga.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/sedans/137701.html