Mercedes Benz 180 g Specifikationer
unibody chassi och ramkonstruktion Mercedes 180 G unik på 1950-talet. På den tiden var de flesta fordonstillverkare skapar fortfarande stora, otympliga kropp-on-frame fordon som samtidigt robust, var tvungen att vara mycket större än en liknande unibody modell. Genom att välja en unibody design, där chassi och ram var en del av kroppen och styvhet tillhandahölls genom en kombination av de två faktorerna var Mercedes kunna skapa en mindre, ståtlig utformade fordon som såg ingenting ut fordonen konkurrenterna skulle producera. Addera fyrcylindrig motor
Mercedes 180 G hade en konventionell fyrcylindrig motor som körde på bensin och det var både enkel att underhålla och tillförlitlig när i drift. Medan motorn endast produceras cirka 68 hästkrafter vid max varv per minut, det var vattenkyld och längdled monterade, som möjliggör en smidig körning och smidigt bakhjulsdrift bilägandet erfarenhet.
12-volt elsystem med generator
Mercedes Benz 180 G hade en 12-volts elsystem under en tid då de flesta tillverkare gjorde sex-volts system. Den hade också en växelströmsgenerator i stället för en generator för att driva de elektriska behov av fordonet. Detta gjorde det möjligt för fordonet att ha ett brett sortiment av elektriska alternativ och att vara mer tillförlitliga i att starta och driva än liknande fordon av tidsperioden.
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/sedans/138033.html