Fords 1940 bil lineup fortsatte den grundläggande designen införs för 1937, däribland sedaner, kupéer och en konvertibel i två serier: Standard (modell 022A) och De Luxe (modell 01A) . Varje modell såldes i fyrdörrars skepnad som både en kombi och en "Fordor" sedan. Mått

Alla 1940 Ford bilar red på en hjulbas på 112 inches. Sedaner och kombibilar hade en total längd av 188,25 inches och höjd av 68 inches. Spår var 55,75 inches i fronten och 58,25 inches i baksätet. De använde 16-tums hjul, med 6,00 med 16 däck för personbilar utrustade med större V-8, och 5,50 av 16 för dem med mindre motor. The Standard Fordor vägde 2936 £., Medan Standard Station Wagon vägde £ 3249. Den De Luxe Fordor vägde 2966 £,. De Luxe Station Wagon vägde 3262 £
Motorer

Ford erbjöd två V-8s 1940.. Den mindre var en 136-kubik-tums (2,2-liters) enhet som producerade 60 hästkrafter (hk) vid 3500 rpm och 94 foot-pounds av vridmoment vid 2.500 rpm, med ett kompressionsförhållande på 6,12 till 1. De övriga fördrivna 221 cubic inches (3,6 liter) och producerade 85 hk vid 3.800 rpm och 155 foot-pounds av vridmoment vid 2.200 rpm. Båda var versioner av Fords "Flathead" motor, användes första gången 1932 modeller. Båda hade ett block i gjutjärn och tre huvudlager, och använde en två-fat Chandler-Groves förgasare.
Övriga specifikationer
p Alla 1940 Fords används stål kropp-on-frame konstruktion. Sedans kom med en 3/4-floating bakaxel och Lockheed trumbromsar på alla fyra hjulen. Effekt sändes via en treväxlad, glidande-växellåda med en kolonn-monterad shifter. Alternativ ingår tvåfärgade färg, kjolar fender, vakter stötfångare, dimljus, låsa tanklocket, vit sidovägg däck, värmare, defroster, radio, sidospeglar, Sätesklädsel, cigarrettändare och De Luxe navkapslar.


.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/sedans/138193.html