E-klass Mercedes Benz först släpptes till konsumenter för 1994 års modell med en namnskylt och design som går tillbaka till 1930-talet. Under sin första generation av modeller, blev E320 en stapelvara bil, tillgänglig som en coupé, sedan och kombi. Denna basmodellen fått en helt ny front-end kropp stil för att fira sin födelse. Mindre än ett decennium senare, presenterade Mercedes på E350 som en kompletterande V-6 drivna lyxiga sedanmodell. Medan båda fordonen har liknande egenskaper och utseenden, som små skillnader dessa två tysk-byggda bilar från varandra. Motorer

namnskylten på baksidan av varje fordon föreslås, E320 och E350 båda presenterade sexcylindriga motorer med olika förskjutningar. Den E320 som en all-aluminium, 3,2-liters V-6 motor som sitt kraftpaket val. Under denna tid kom E320 utrustad med Mercedes BlueTec, konvertera kväveoxidutsläpp till ofarligt kväve och vatten föreningar. Denna diesel teknik inte bara levererat lite mer kraft på low-end jämfört med andra bensinmotorer, var bränsleeffektivitet rikligt mer förlåtande än andra modeller, till exempel E350. När den först infördes, kom Mercedes E350 standard med en 3,5-liters V-6 motor, som presenterade en lite större borrning och slaglängd än E320. Det skulle inte dröja länge förrän E350 skulle vara utrustad med samma BlueTEC-teknik som gjorde E320 sådan gynnad objekt bland konsumenterna, ger bättre prestanda på toppen av sin rättvisa motorns verkningsgrad.
Prestanda

När först släpptes 1994, kom den bensindrivna Mercedes E320 från fabriken med 221 hästkrafter vid 5.600 varv per minut och 232 foot-pounds av vridmoment vid 3.000 rpm. Den BlueTEC eller dieseldriven version av E320 producerade endast 208 hästkrafter, men de 400 foot-pounds av vridmoment mer än görs upp för de svaga hästkrafter. Den 3,5-liters V-6 drivna E350 producerade 268 hästkrafter vid 6000 rpm och 258 foot-pounds av vridmoment mellan 2.400 och 5.000 rpm. Den dieseldrivna E350 BlueTEC presenterade 3,0 liter, med en uteffekt rating på endast 210 hästkrafter, men annonserade moment var upp till 400 foot-pounds.
Karossutformning

Både E320 och E350 bilar från Mercedes klassificeras som lyxbilar. När den först infördes i lineupen, var E320 tillgänglig som en coupé, kombi, cabriolet och kombi. Den E320 tillverkas inte längre i Mercedes lineupen, så dessa fyra karossutformningar förblir tillgängliga endast i de använda marknaderna. För närvarande är det Mercedes E350 endast tillgängligt som en coupe eller sedan, medan den dieseldrivna E350 BlueTEC finns endast som en fyradörrars sedan.
Bränsleeffektivitet

Nästan sedan införandet av bil, var bränslesnåla åtgärder genomförs på motorutveckling för att säkerställa bilar boning av vissa normer som är specifika för sina regioner. Medan både diesel-modeller finns i E320 och E350 erbjöd betydligt mer lovande betyg bränsleförbrukning jämfört med sina bensindrivna bröder, tog E350 fördelen i detta lopp. Den E320 skröt 23 miles per gallon för stadskörning och 32 miles per gallon för motorvägen. Nytt för 2011, annonserar BlueTec E350 att den kan resa 24 miles per gallon i staden och 34 miles per gallon på motorvägen. För kraftfull V-6 lyxiga sedaner, kan dessa siffror vara ganska tilltalande för konsumenterna.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/sedans/138366.html