I 2003 års modell var det sista året av den tredje generationens E39 arbetsföra BMW M5. Den M-serien från BMW fordon representerar höjdpunkten av varumärkets engineering tapperhet, och i fall som detta, där det appliceras på en sportsedan, erbjuder sport-bil-liknande prestanda i en "sleeper" executive-klass sedan. Det sista året av E39 M5 presenterade en helt ny DVD-baserat navigationssystem och en trunk-monterade cd-växlare. Motor

tredje generationen BMW M5 använde samma motor under hela sin femåriga produktion springa. BMW tog 540i: s 4,4-liters V-8 motor och uttråkad ut 3,62-3,70 inches och även ökade slaglängden 3,50-3,70 inches. Detta tweaking ökade förskjutningen till 5,0 liter i M5. BMW ökade också 540i har kompressionsförhållandet från 10-till-1 till 11-till-1. M5: s 5,0-liters V-8 motor producerade 394 hästkrafter vid 6.600 rpm och 369 foot-pounds av vridmoment vid 3.800 rpm, en ökning med 104 hästkrafter och 45 foot-pounds av vridmoment över fotgängare 540i: s 4,4-liters kraftkälla.

hjul och bromsar

BMW M5: s ökade makt krävde större fälgar för styrprecision och ökad väg-känsla, och bredare däck för greppet. Den M5 rullade på ett par 245/40ZR18 däck på framsidan och en uppsättning av 275/35ZR18 däck bak drivhjulen. Dessa låg profil, Z-klassade däck erbjuds styrprecision att 540i s 225/55R16 däck inte kunde parallellt. M5: s 18-tums fälgar höljt en uppsättning ventilerade skivbromsar med ABS.
Standard Funktioner

2003 M5 var välutrustade lyx fordon, som man skulle förvänta sig av den tyska märkets bilar som importeras till Förenta staterna. Standardfunktioner som ingår xenonljus, läder, 16-vägs makt justerbar förar-och passagerarsätet, makt moonroof, 10-högtalare ljudsystem, dual-zons klimatanläggning och en tilt-teleskop ratt. Köpare kan ha sina modeller utrustade med ett urval av traditionella trä-grain trim eller en sportigare borstad aluminium accent tema. En sexväxlad manuell var den enda överföringen som erbjuds på M5.
Tillvalsfunktioner

BMW erbjöd ett frivilligt system premium sound som lagt två subwoofers till bilens standard 10 -högtalare. Bilen kom också med valfri Park Distance Control, fällbara baksäten och parasoller. Även extrautrustningen listan var ganska kort på detta fordon, var det eftersom BMW som de flesta av de stora bekvämligheter som standardutrustning på denna lyx sportsedan.
Prestanda

BMW M5 är sugmotor 5,0-liters V-8 flyttade bilen 0-60 mph på 4,9 sekunder, 0 till 100 km /h på 11,5 sekunder och 0-150 mph på 29.2 sekunder. Den M5 var kapabel att köra genom kvartalet mil på bara 13,4 sekunder med en hastighet på 106 mph. Top-gear acceleration från 30 till 50 mph tog 8,5 sekunder, medan 50 till 70 mph kom på bara 6,7 ​​sekunder. Den M5 bromsar saktade bilen till ett stopp från 70 km /h på 164 meter.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/sedans/138399.html