1990 införde Mazda Protege, en kompakt sedan för att konkurrera med Toyota Corolla och Honda Civic. Den 1999 modellens främsta förbättringarna var estetiskt, som sedanmodell presenterade en ny design exteriör. Dock ledde förändringar under huven förbättringar i prestanda. Den 1999 Protege kom med en av två motorer. Det erbjöd prestanda i hästkrafter, gas körsträcka och hantering som gjorde det jämförbart med andra fordon i sin klass. 1,6-litersmotorn

1999 Protege DX och LX trim hade en 1,6-liters motor som levererade 105 hästkrafter. Den sedan som uppskattningsvis 29 mpg i staden och 34 mpg på landsväg med fem-växlad manuell växellåda.
1,8-litersmotor

På Protege ES , en 1,8-liters motor gav förarna mer makt än de andra två trimmar. Hästkrafter mätte 122 vid 6.300 rpm. Avvägningen var något mindre bränsleeffektivitet. Den ES levererade uppskattningsvis 26 mpg i staden och 30 mpg på landsväg.
Delad Prestanda

Skivbromsar fram och bak trumbromsar gav 1999 skyddsling med gott bromskraft. Den Protege erbjuds rack-and-pinion styrning och fyrhjuliga oberoende fjädring.
Jämförelse

1999 Protege maskineffekt matchas väl med liknande bilar, men släpade i bränsleeffektivitet. Den 1999 Honda Civic HX presenterade liknande motoreffekt men bättre gas körsträcka, uppskattad 35 mpg i staden och 43 mpg på landsväg. Den 1999 Toyota Corolla s 122 hästkrafter var liknande till det av Protege ES. Men liksom Civic, levererade Corolla bättre gas körsträcka med 31 mpg i staden och 38 mpg på landsväg.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/sedans/138435.html