Den 1999 Eclipse GST var en medelstor bil som produceras av japanska biltillverkaren Mitsubishi i samarbete med amerikanska biltillverkaren Chrysler. Det var en sportig bil som fortsatte arvet av den ursprungliga Eclipse, som först såldes 1990. Eftersom Eclipse modellserie genomgick en stor refresh under 2000 har det fortsatt att vara en stark säljare. Den 1999-modellen är känd för flera egenskaper. Modell och produktion

Eclipse GST var en hög trim nivå av 1999 Eclipse modellen. Mitsubishi erbjöd GST trim som ett alternativ för både coupé och cabriolet varianter av Eclipse. För konvertibla det representerade den högsta trim nivå. På coupe, rangordnade GST ovanför RS och GS förmörkelser, men under den top-of-the-line, fyrhjulsdrift GSX.

1999 Eclipse var den sista produktionsåret för den andra generationen av Eclipse. Mitsubishi ingenjörer konstruerade 1999 Eclipse använda Chrysler universella PJ chassi, delad med Eagle Talon, Dodge Avenger och Chrysler Sebring.
Motor

1999 Mitsubishi Eclipse GST ingår en 2,0 liters inline-4 cylindrig motor. Denna motor, som utsetts till 4G63 från Mitsubishi, använde dubbla överliggande kamaxlar och en integrerad turboladdare att producera 210 hästkrafter och 220 ft.lbs. eller vridmoment. Den multi-point bränsleinsprutning motor används också 16 ventiler (fyra per cylinder) och innehöll en borrning i 85mm, ett slag av 88mm och en 8,5 kompressionsförhållande.
Mått

1999 Mitsubishi Eclipse GST hade lite olika dimensioner som antingen en kombi coupe av soft-top cabriolet. Båda karossutformningar var 172,4 inches lång på en 98,9-tums hjulbas. Konvertibeln var 68.7 inches bred och 52,8 inches tall medan coupe var något mindre vid 68.5 inches bred och 49,8 inches tall.
Layout

Både cabriolet (som kallas Spyder) och kombi coupe 1999 Mitsubishi Eclipse GST använde en konventionell motor fram /framhjulsdrift layout. Motorn var monterad på tvären, vinkelrätt mot längden av bilen. Båda modellerna presenterade också plats för fyra. En väsentlig skillnad mellan Spyder och coupé var Spyder inhägnade bålen, i motsats till coupe s kombi lastutrymme som var öppen för de bakre sätena.
Övriga specifikationer

Flera andra specifikationer skiljer ytterligare 1999 Mitsubishi Eclipse GST. Alla modeller kom med en 15,9 liters bränsletank, tillsammans med en bränsleekonomi betyg av 23 miles per gallon i stadskörning och 31 mpg på landsväg. Fyrhjulig skivbromsar kom standard på alla GST förmörkelser, tillsammans med 16-tums kromade aluminiumfälgar med P205/55VR16 däck. Curb vikt coupe var knappt £ 3000. medan Spyder vägde in på £ 3053.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/sports-cars/138531.html