Chevrolet Camaro hade etablerat sig som en populär ponny bil vid tidpunkten för 1987 års modell rullade i. Synas i mitten av den tredje generationen av produktionen, är det 1987 Chevy Camaro kanske bäst ihågkommen för märkning bilens 20-årsjubileum. Trim och karossutformning

1987 Chevy Camaro hade två karossutformningar: Coupe och cabriolet. Det fanns bas, LT och Z28 utföranden erbjuds. Den IROC eller IROC-Z - uppkallad efter den internationella Race of Champions - fanns även tillgänglig som en högre nivå version av Z28. Bilen mätte 189 inches i längd, 72 tum i bredd och 50 inches i höjd, med en hjulbas på 101 inches.
Motorer och prestanda

Även IROC kom med en vanlig 5-liters V-8 motor med 190 hästar, förutsatt Chevrolet möjlighet att få en 5,7-liters ,225-hästkrafter uppgradering. Båda motorerna använde Tuned systemet Port Injection, eller TPI. Den 5.7 var dock begränsad till en automatisk växellåda och delbetalning i coupe. Den IROC kan gå från 0 till 60 miles per timme (mpg) i mitten av sex-sekunders intervall. Den Z28 hade V8 val med hästkrafter på 170 till 215 hade LT en 5-liters V8 med 170 hästar, och basen trim hade en 2,8-liters V-6 med 135 hästar.


ändringar och tillägg

1987 års modell markerade återlämnande av konvertibla efter två decennium frånvaro. Det var också då LT trim gjorde sin debut för att ersätta Berlinetta, och 5,7-litersmotorn gjorde sitt första framträdande i 1987 års Camaro. Lädersäten och en Bose-stereo gjordes tillgängliga för första gången i bilens historia.
Production

Chevrolet producerat över 137.000 av de 1987 Camaros. De flesta av dem var bas och Z28 kupéer. Mindre än 1.000 var konvertibler. I 1987 års Camaro var det sista fordonet som skall produceras på fabriken ligger i Norwood, Ohio.
Pris

Beroende på trim och kropp stil, den av tillverkaren föreslagna pris intervallet för 1987 Chevy Camaro var mellan $ 10.000 och $ 18.000 med konvertibler och IROC trim är på hög slutet.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/sports-cars/138554.html