I 1987 års modell för Chevrolet Camaro IROC-Z28 var en milstolpe när det mottog 350 TPI (avstämda porten injektion) som förde Camaro nära till sina ursprungliga muskel bil rötter. Det var också första gången sedan 1969 som Camaro erbjöds som en cabriolet. Förändringarna från Chevrolet injicerade en välbehövlig makt öka för tredje generationens Camaro, vilket var i mitten av sin produktionscykel som avslutades 1992. Origins

Chevrolet Camaro lanserades 1967 som en direkt utmaning till Ford Mustang och var en av de ledande muskel bilar av 1960-talet. 1970-talet bränslebrist dödade eran muskel bil, och från omkring 1974 till 1981 Camaro haltade. Den tredje generationens Camaro start 1982 var slankare, mer kantiga och precis lika snygg som de japanska och europeiska sportbil import. Ändå Camaro saknade fortfarande den makt som den tidiga föregående generationen Camaro njöt tills 1987 modellen presenterade den nya 350-kubik-tums V-8. Den IROC-Z28 (IROC står för International Race of Champions) infördes 1985 och slutade produktion under 1990.

IROC-Z28 var utrustad Addera Utseende och bekvämligheter med 15-tums 5-ekrade aluminiumfälgar målade i samma färg som karossen. Det innehöll också en bakre spoiler och lägre ränder kropp. Inuti fanns en Delco-Bose ljudsystem och lädersäten. Den Camaro näsa hade inte förändrats sedan det fått en ansiktslyftning och djupa gardinkappor 1985.
Mått

Storleken på IROC-Z28 var densamma för alla tredje generationens Camaros. Den placerades på en 101-tums hjulbas. Det var 188 inches lång, 72,8 inches bred och var lågt hängande endast 50 inches tall. Dess fastighetsnära vikt kontrolleras vid 3,362 pounds.
Ström

Den stora nyheten för IROC-Z28 var den nya 350 (5,7 liter) TPI V-8, men den tredje generationens konvertibler skulle aldrig se dem. Liknande åtminstone utseendemässigt till 215 hästkrafter 305 TPI finns på tidigare modeller, var 350 TPI långt mer kraftfull. Det genererade 225 hästkrafter och presenterade liter inline och nya omslag ventil. Den 350 TPI kan identifieras av 9-bultmönster på differential omslaget jämfört med 10-bult version på 305 TPI. Den Borg-Warner logotyp var också präglat på fallet. Exteriör badging på bilen presenterade "5,7 Tuned Port Injection" för att beteckna vad som var under huven. Motorn kompletterades med en automatisk växellåda. The 350 TPI utrustade IROC kunde slå 0 Till 60 mph på 6,3 sekunder och hade
produktion och prestanda

en toppfart på 130 mph. Totalt IROC-Z28s 38.889 framställdes, tillsammans med 744 cabrioleter. Sammanlagt 137.760 Camaros tillverkades 1987.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/sports-cars/138591.html