Ford Mustang, en ikonisk bil i USA, först med konceptet av ponny bil: mycket stiliserade med enorma mängder energi. Men under en viss period tid, producerade Ford en version med en fyrcylindrig motor, vilket var mindre kraftfulla än de V-6-och V-8-utrustade ettor. Tillfällighet, var de fyrcylindriga motorer som produceras vid en tidpunkt då de Mustang genomgick minskande försäljning och popularitet. De första fyra-Cylinder Mustang

Ford Mustang II, infördes 1974 för att sparka igång bilens femte generationen av produktionen, har aldrig varit populär i bil världen på grund av dess reducerade tonvikt på prestanda. De flesta av iren av bilentusiaster kommer från debuten av de in-line fyrcylindriga Mustang. Trots att bilen var byggd för att vara lättare än någonsin tidigare, fick Ford bort den översta nivån V-8 motor, lämnar konsumenter val mellan den fyrcylindriga och V-6 motor. Den förra var en 2,3-liters motor, genererar en jämförelsevis underwhelming 88 hästkrafter vid 5.200 rpm.
Motor

År 1979 introducerade Ford en turboladdad version av fyra- cylinder, som producerade 143 hästkrafter. Det var frånvarande i 1982, men det återvände 1983, reviderad med två hästar. Det upphörde 1986. När det gäller den vanliga fyrcylindriga motorn, genererade det så mycket som 90 hästkrafter vid slutet av 1980-talet.
Fuel Economy

fyrcylindriga motor-utrustade Mustanger, särskilt när det paras ihop med en manuell växellåda, hade alltid bättre bränsleekonomi än de mer kraftfulla motorer. Till exempel, för 1988 Ford Mustang, hade de fyrcylindriga bilar en bränsleekonomi 25/30 mpg, medan den för Mustangs med V-8 motorer var 16/24 mpg.
Reception

decrying nedgången av Ford Mustang som en av de mest framstående bilarna i USA bilmarknaden, fokuserade bil redaktörer mycket mer på utförandet av V-6 och V-8 bilar. Följaktligen åtnjöt de fyrcylindriga motorer knappt ett omnämnande eller en betydande mängd av bekräftelse.
Slutet av produktionen

På gränsen till att ge Mustang sin första stora redesign under 15 år som prestanda-orienterade fordon det en gång var känd för, stoppade Ford produktionen av den fyrcylindriga versionen 1993. Den sista modellen, 1993 Mustang, hade en 2,3-liters rak fyrcylindrig motor som producerade 105 hästkrafter och 135 ft-lbs. av vridmoment, i jämförelse med 205 hästkrafter och 275 ft-lbs. av 4,9-liters V-6 och 235 hästkrafter och 280 ft-lbs. av 4,9-liters V-8. Den bränsleekonomi var 22/29 till 30 mpg, jämfört med V-6 och V-8s 17/24 mpg.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/sports-cars/138628.html