Honda Motor Company producerade Acura Integra från 1986 till 2006 som en separat lyxig modell. Det blev en populär prestanda bil, speciellt i japanska racing tävlingar, under 1990-talet och 2000-talet med sin Coupe, Sedan och GS-R-modeller. Föreställningen Type R modellen debuterade 1995. På den nordamerikanska marknaden, var Acura Integra främst tävlingen till Toyotas lyx Lexus och ses som en pendlare bil. Effekt

1994 framhjulsdrift sedan och coupé presenterade en 1,8-liters, 16 ventiler, fyrcylindrig, motor aluminiumlegering med gjutjärn cylinderfoder. Den hade en 3,19-tums hål och 3,50-tums slaglängd med en relativt hög 9.2:1 kompressionsförhållande. Motorn genererade 142 hästkrafter och en blygsam 127 ft-lbs av vridmoment. Det presenterade elektronisk bränsleinsprutning och elektronisk tändning. En fyrväxlad automatlåda kompletteras motorn. Bakaxeln utväxling var 4.357:1. GS-R-modellen var även utrustad med 1,8-liters motor, men det levererade 170 hästkrafter och 128 ft-lbs. av vridmoment. Slaget var något kortare vid 3.43 inches, men kompressionsförhållandet höjdes 10:1. Den insprutningssystemet har också parat med en tvåstegs insugningsröret. GS-R: s sändning var en fem-växlad manuell med en bakaxel utväxling av 4.266:1. Addera Chassis

Chassit på samtliga tre modeller av Acura Integra var en all-stål, singel-enhet ram. Hjulbasen mätte 101,2 inches. Den totala längden av coupé och GS-R mätt 172,4 inches, med sedan mäter 178,1 inches. De tre modellerna mätte 63,7 bred. Den coupé och GS-R, dock stod 52.6 inches tall medan sedan var 53.9 inches. Markfrigång för alla tre var 5,9 inches. Bromssystemet för de tre modellerna presenterade power-assisted, all-wheel ventilerade skivbromsar. De främre skivbromsar mätte 10.3 inches medan de bakre skivbromsar mätte 9.4 inches. Den sedan och coupé presenterade Yokohama P195/60 R14 däck på 5.5JJ med 14-tums stålfälgar. GS-R presenterade Michelin XGT-V4 P195/55 R15 däck på 6.0JJ med 15-tums, gjuten aluminium lättmetallfälgar. Suspension för alla modeller var dubbla triangellänkar med skruvfjädrar och en krängningshämmare. Coupe hade en fastighetsnära vikt rating av £ 2529. Vägde GS-R £ 2667. och sedan toppade ut på £ 2628. De tre 1994 Integra modeller tjänade 25 mpg i stadskörning och 31 på motorvägen
Prestanda

. GS-R användes dock premium 91-oktan bränsle. Integra GS-R kan gå från 0 till 60 mph på 7,2 sekunder och slutföra fjärdedel mil i 15,4 sekunder. Den sedan och kupéer klockade 7,5 IN 0 till 60 mph testning, med kvartalet milen nås på 15,8 sekunder.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/sports-cars/138643.html