E-redskap är en elektroniskt driven halvautomatisk växellåda introduceras i Lamborghini bilar monteras efter årsmodell 2001. Ett e-växelfunktioner utan en fotpedal för kopplingen och skift via två spakar placerade bakom ratten. Historia

2001, med avtäckningen av Murciélago modellen kunde Lamborghini konsumenterna välja mellan att köpa en traditionell manuell enhet eller en elektroniskt manövrerad hydraulisk-lift-växellådan --- E-gear, för kort . Designen kommer från huvudkonkurrent, Ferrari, den första biltillverkaren att framgångsrikt genomföra konfigurationen i en väg rättslig exotisk bil. The redesign var nödvändigt att förbättra
Betydelse

produktion bilförsäljningen och att förse nybörjare med optimal körupplevelse utan någon förlust av prestanda. Tillsammans med en standard all-wheel-drive system, väckte E-växellåda företaget in i det nya millenniet med skattemässiga vinster och positiva omdömen i fordonsindustrin pressen.
Funktioner

E-gear installationsprogrammet använder den vänstra paddeln för ned-växling och rätt paddeln för upp-växling. Det finns tre knappar på mittkonsolen där den manuella växelspaken vanligtvis skulle vistas, varje skildrar en viss växling och varvtal karakteristisk: automatisk, normal-och sportläge. Automatiskt läge möjliggör helautomatisk växling, normal tillåter användaren upp-skift och ned-skift, med automatiserade ned-skift vid marschfart, sporten läget låter föraren kontroll hela skiftande, med ett särskilt snabbare svarstid och högre varvtal gräns. Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/sports-cars/138651.html