Chevrolet Nova infördes först år 1962 att erbjuda köparna en möjlighet mellan den kompakta Corvair och full-size Chevrolet, såsom Impala. Nova namn tappades i 1977, men paketet stått under Nova Rally namnskylten. Den sista Nova byggdes 1978. Motor

1976 Nova lekte en 4,1-liters, sexcylindrig, radmotor med köparens val av en 3-växlad automatlåda, en 3-växlad manuell eller 4-växlad manuell växellåda. Den hade ett deplacement på 250-kubik-inches. Deplacement är den volym av kolvarna inuti motorns sex cylindrar och är en allmän indikation på en motor storlek och makt.

5,0-liters V8 med 305-cubic-inches av förskjutning var också tillgängliga.

hästkrafter och vridmoment

4.1l Nova producerade 105 hästkrafter vid 3.800 rpm och 185 ft-lb. av vridmoment vid 1200 rpm. Vridmomentet är ett mått på hur mycket arbete en motor är kapabel att utföra. Hästkrafter är ett mått på hur snabbt motorn kan utföra det arbetet.

5.0L versionen producerade 140 hästkrafter vid 3.800 rpm och 245 Nm. av vridmoment vid 2.000 rpm.
innerdiameter och slaglängd

4.1l I6 motorn hade ett hål 3,875 inches och en stroke på 3,53 inches. Hålet i en motor är diametern av cylindrarna inhyser ring-och-kolvaggregatet och tätar den. Den stroke är det maximala avståndet kolven färdas från sitt översta läge inuti cylindern till sitt nedersta läge. Den hade ett kompressionsförhållande på 8.25:1. En högre kompressionsförhållande tillåter en motor för att producera högre effekt.

5.0L V8 hade en borrning av 3,736 inches och ett slag av 3,48 inches. Den hade ett kompressionsförhållande på 8,5:1.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/sports-cars/138873.html